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出库流程完整版 1.订单下发 客户或者货主下单，下单本身也是有一系列操作的，这里不细说，讲三个关键点。 一是，订单一定是经过确认过的，不然物流都开始作业了，这边订单取消了。 二是，订单的区域分类，这个经常是和波次相关联的，一个区域的订单可以为一个波次，订单的区域分类很多时候都是物流自己做，进行波次的线路划分。 三是，订单时间，几点到几点集合订单波次，然后还有接收订单的截止时间。 订单集合后就会传给仓库，也就是仓库的波次作业计划，大部分中小物流企业他是订单一股脑丢过来，所以没有波次的概念。对应的波次计划会生成配送的发运计划。 波次计划关联生成仓库的拣货任务，仓库操作拣货任务的状态同时回传更新客户/货主的订单状态。 发运计划关联生成配送的配送任务，配送状态同样也会回传更新订单状态。 配送任务同时还会生成派车、派司机的任务，也就是订单一下发，配送部门就要提前安排线路计划了。 2.库存拣货 上游的订单接收，首先收到的是制单组、单证组，或者是现场专门操作电脑进行现场生产监控的。 制单组接收到订单后，要做制单，发运单、出库单，如果是手工作业的仓库，还要做拣货单和分拣单。 波次计划对应生成仓库的拣货任务，或者是制单组导入订单生成。 拣货组根据拣货任务进行拣货，这是很容易造成差异的环节，不管是手持还是纸质单，都应该是标注一条任务，操作一次拣货，再确认一遍任务。 拣货完成，确认拣货任务，上架至分拣或发运区。 3.交接发运 分拣完成上架到发运区，就是等司机来装货了。 刚才讲了，波次计划对应配送会生成发运计划，发运计划关联的配送任务，就开始提前安排车辆和司机了。司机到库首先要做签到。 完成签到后找仓库领取发车单，找到对应的区域线路进行货品清点，根据发车单明细仔细核对明细。 清点无误，直接装车。 有问题，多了、少了、或者商品有问题。找仓库核对做退补货，再装车。 少了，核对后确认是少了，而且仓库库存不足，无法补货，要修改订单状态，报缺出库。 4.签单出库 完成清点，司机开始装车。 仓库要做出库确认，一是订单做发运确认，就是更改订单的状态，二是现场装车要确认清场。 司机完成装车，仓库确认无误后，要做司机发车单的签单. 司机确认发车单，发车配送。