碳中和背景下电动汽车普及性探析──以辽宁省抚顺市为例 (1).pdfVIP

LiaoningEconomy 碳中和背景下电动汽车普及性探析 ──以辽宁省抚顺市为例 ◎邱良光 〔内容提要〕 为实现碳中和目标，重要的一个方向是改变能源消费结构，大幅降低化石能源消 耗。电动汽车的发展和普及将为实现碳中和这一远景目标发挥重要作用。近年来，电动汽车在全国发展 速度加快，同时，国家也颁布一系列刺激政策，鼓励电动汽车发展。抚顺市电动汽车受到地域等因素影 响发展较晚，本文结合抚顺市电动汽车发展中遇到的问题，从电动汽车配套设施规划、老旧小区标准化 改造、清洁电能获取等方面提出对策建议，推动抚顺市电动汽车发展，以早日实现碳中和目标。 〔关键词〕 碳中和 电动汽车 充电桩 2020年9月22 日，我国在第七十五届联合 一、电动汽车发展趋势及相关政策 国大会上提出：“中国将提高国家自主贡献力 度，采取更加有力的政策和措施，二氧化碳排 为实现碳达峰，碳中和，实现环保低碳发 放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年 展，很多国家相继公布了燃油车禁售的时间。 前实现碳中和。”这一承诺顺应了全球低碳绿色 其中，挪威将于2025年实施禁售传统燃油车政 可持续发展的趋势。要想达成碳中和目标，最 策，荷兰2030年禁售传统燃油车，美国拥有独 重要的一个方向就是改变能源结构，大幅降低 立立法权的加州政府也把禁售年限定到2030年， 化石能源消耗。我国是能源消耗大国，能源结 这一时间段禁售的还有汽车强国德国和人口大国 构富煤、缺油、少气，水利资源分布不均，要 印度，法国和英国则推迟十年，将于2040年禁 减少碳排放，就必须减少化石能源的消耗，需 售传统燃油车，其中英国包括油电混动汽车。在 要在发电端，提高风电、光伏、核电的比重， 2018年4月博鳌亚洲论坛2018年年会上，海南 降低煤电比重。汽车动力端，大力提高电动车 省省长表态：海南计划在2030年前实现全岛使 的比重，降低燃油车比重。抚顺作为东北地区 用新能源汽车，具体实施办法是，政府机关用车 的资源枯竭型城市，改变原有能源结构，大力 先行，然后拓展到公共事业用车，比如公交车、 发展电动车，可为经济转型发展带来新契机。 出租车和环卫车，最后覆盖到私人汽车，海南 我们应抓住机遇，克服电动车发展普及的种种 成为国内首个宣布禁售燃油车的省份。 困难，探索一条适合本地区发展的路径。 同时，各大车企厂商开始宣布禁售燃油车 56 热 点 关 注 时间。大众将在2030年前实现所有车型电动 60℃，现行纯电动汽车多数采用三元、磷酸铁 化，传统燃油车停止售卖；丰田将在2025年将 锂体系电池，此类电池可以在-40℃高寒环境中 旗下传统燃油车种类削减为零，到时在售车型 放电，但是电压和容量会降低。据各纯电动汽 为混动版本和纯电动版本；FCA汽车集团计划 车企业实际测评：-40℃高寒环境持续放电，有 将在5年时间内投入90亿欧元，为旗下车型配 80%以上续航容量保持率；-50℃严寒环境持续 备一系列电动化解决方案；长安宣布2025年正 放电，有75%以上续航容量保持率。抚顺地处 式停止售卖燃油车；北汽宣布2020年将率先在 中纬地带，冬季在蒙古高压控制之下，盛行极 北京地区禁售燃油车，2025年正式全国范围停 地大陆气团，偏北风居多，气温极低，最冷的 止售卖燃油车。 1月晚间气温临近高寒环境温度，电动汽车的 为推动电动汽车发展，早在2015年，四部 续航里程受到较大影响。此外，冬季汽车空调 委就联合印发 《财政部科技部工业和信息化部 问题也是重要影响因素，燃油车的空调供暖原 发展改革委关于2016─2020年新能源汽车推广 理简单，直接靠发动机的温度就可以提供暖风， 应用财政支持政策的通知》，推动新能源电动汽 相比冷风要更加节能。但是纯电动车正好与燃