白云区黑石头片区2号路道路立交桥施工方案.doc

白云区黑石头片区2号路道路 桥梁工程施工组织设计 编 制 人： 审 核 人： XX建设有限公司贵州分公司 年 月 日 编制说明及工程概况 第一节 编制说明和依据 一、编制说明 （1）根据本工程的特点和现场实际情况，在认真研究施工方案的经济技术分析后，制定了较为合理的施工组织措施和技术措施，以期达到确保工期、质量、安全和效益的目的。 （2）本工程为贵阳市白云区黑石头片区市政工程项目，计划工期按合同工期5个月严格执行。 二、编制依据 （1）白云区黑石头片区2号路道路工程施工图设计。 （2）《公路桥涵施工技术规范》、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》 （3）以往我公司修建市政道路施工经验及我项目设备、物资资源和经济技术实力。 （4）本工程涉及的施工技术、安全、质量、环境保护等方面的国家标准和交通部颁发的规范、规程及相关法律、法规文件。 （5）我项目对施工现场和周边环境调查后所掌握的有关资料、本地区的市政公路施工经验和拟投入本工程的生产资源。 三、编制范围 本施工技术方案针对白云区黑石头片区2号路道路工程北二环立交（K1+390.290）盖板桥工程。 第二节 工程概况 一、工程概况 1）工程名称：贵阳市白云区黑石头片区2号道路工程 K1+390.29盖板桥工程 2）工程地址：贵阳市白云区黑石头村 3）建设单位：贵阳市白云区工业发展投资有限公司 4）设计单位：中国市政工程西北设计研究院有限公司 5）监理单位：湖南建科工程项目管理有限公司 6）施工单位：重庆渝发建设有限公司贵州分公司 7）施工工期：本桥梁工程总体合同工期5个月。计划2012年10月1日开工，竣工日期2013年02月28日。 8）质量要求：本工程分项合格率达100%；单位工程合格率100%，并达到优质工程标准。 二、工程简介 本桥上跨北二环现有道路，桥梁左右两侧与北二环两侧新建挡土墙连接，上部结构采用2×(15.867—-16.492)m的两跨预制简支空心板，在桥墩顶处桥面连续，全桥在纵桥向方向长度不等，介于33.014~34.264m之间，全桥宽70m，由56块1.24m宽的预制空心板拼装而成。结合桥位地形情况，桥梁上部结构采用预应力简支空心板，全桥共设置2联。在两岸桥台台口设置40型伸缩缝，其余墩顶用桥面连续采用板式橡胶支座；下部设T01、T02、T03桥台，D1#、D2#、D3#桥墩，T11、T12、T13桥台。桥墩部分：采用φ1.5m桩基础，1×1.2m桩基系梁，1.3m×4根圆柱组成一联桥墩，总共三联桥墩，2×1.6×22.49m矩形盖梁。桥台部分：重力式U型桥台基础采用钢筋混凝土整板式承台+φ1.2m群桩基础，。桥面铺装由上至下分别为10cm沥青砼，8cmP8C40防水钢筋混凝土。 三、现场布置(见平面布置图) 本桥施工垂直运输采用输送泵及吊车来施工，桥墩和桥台之间用采钢瓦封闭拓宽施工作业平台。 四、施工管理机构框图如下： 工程管理组织机构图 图一 挖孔作业施工班 钢筋班组 模板施工班 砼施工班 第二章 施工工艺及技术措施 第一节 挖孔灌注桩基施工 地质情况：表层为覆盖红粘土、下层为泥质白云岩。拟采用人工挖孔，砼集中拌和，罐车运输，安放串筒进行砼灌注。 1）施工准备： 在桩孔位置用采钢瓦进行封闭，用全站仪定出桩孔准确位置，设置护桩并经常检查校核，孔口四周挖排水沟，做好排水系统；及时排除地表水，搭好孔口雨棚；安装提升设备；布置好出渣道路；合理堆放材料和机具，使其不增加孔壁压力、不影响施工。 2）挖孔机具就位：挖孔用的辘轳、绞架、吊桶按测定的孔位就位。 3）挖孔：采用人工挖孔，用辘轳、绞架、吊桶提取土渣。孔内风化岩等岩层采用机动或电动空压机带风镐松动，人工用锹清除松渣。本工程为确保施工安全尽量减少采用爆破法开挖。 挖孔过程中，经常检查桩孔尺寸、平面位置和竖轴线倾斜度及地质情况，保证所挖孔径不小于设计孔径，倾斜度不大于0.5%孔深，准确填写挖孔记录，准确记录各地段地质情况，并严格控制孔径和孔的倾斜度。桩孔挖掘及支撑护壁两个工序，必须连续作业，不宜中途停顿，以防坍孔。 4）孔内爆破施工 需要爆破施工，应按国家现行的《爆破安全规程》（GB6722－86）办理。 为确保施工安全，提高生产效率，爆破施工应注意以下事项： ①采用电雷管引爆方式爆破。 ②必须打眼放炮，严禁裸露药包。对于软岩石炮眼深度不超过0.8m，对于硬岩石炮眼深度不超过0.5m。炮眼数目、位置和斜插方向，应按岩层断面方向来定，中间一组集中掏心，四周斜插挖边。 ③严格控制用药量，以松动为主。一般中间炮眼装硝铵炸药1/2节，边眼装药1/3节～1/4节。 ④有水眼孔要用