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2025年监理工程师考试《目标控制(交通)》真题及答案解析

一、单项选择题

1.在公路工程建设中，以下哪项不属于质量控制的关键环节()

A.原材料检验

B.施工工艺控制

C.施工人员考勤

D.成品质量验收

答案：C

解析：质量控制的关键环节主要围绕工程实体质量相关内容。原材料检验能确保用于工程的材料符合要求，是保证工程质量的基础；施工工艺控制直接影响工程的施工质量；成品质量验收是对工程最终质量的把关。而施工人员考勤主要与人员管理和劳动纪律相关，不属于质量控制的关键环节。

2.某桥梁工程的设计使用年限为100年，其结构重要性系数应取()

A.0.9

B.1.0

C.1.1

D.1.2

答案：C

解析：根据相关规范，设计使用年限为100年及以上的结构，其结构重要性系数应取1.1。

3.以下哪种施工进度计划表示方法能够直观地反映出各项工作之间的逻辑关系()

A.横道图

B.垂直图

C.网络图

D.表格法

答案：C

解析：横道图主要展示工作的开始时间、持续时间和结束时间，对工作之间逻辑关系的反映不够直观；垂直图主要用于表示施工过程的时间和空间关系；表格法只是以表格形式呈现进度信息。而网络图通过箭线和节点的连接，能够清晰地反映出各项工作之间的逻辑关系。

4.某公路项目的预算成本为5000万元，计划工期为2年。在项目实施到第1年末时，实际成本为2800万元，完成工作量的预算成本为2500万元。则该项目此时的成本偏差为()万元。

A.-300

B.300

C.-200

D.200

答案：A

解析：成本偏差（CV）=已完工作预算成本（BCWP）-已完工作实际成本（ACWP）。已知已完工作预算成本为2500万元，已完工作实际成本为2800万元，所以成本偏差=2500-2800=-300万元。

5.监理工程师对施工单位提交的施工组织设计进行审查时，应重点审查的内容不包括()

A.施工方案的可行性

B.施工进度计划的合理性

C.施工单位的企业资质

D.质量保证措施的有效性

答案：C

解析：对施工组织设计的审查主要针对施工方案、进度计划、质量保证措施等与工程实施直接相关的内容。施工方案的可行性关乎工程能否顺利实施；施工进度计划的合理性影响工程的工期目标；质量保证措施的有效性是保证工程质量的关键。而施工单位的企业资质在招投标阶段已经进行审查，不属于施工组织设计审查的重点内容。

6.以下关于路基压实度检测的说法，正确的是()

A.环刀法适用于粗粒土的压实度检测

B.灌砂法是最常用的压实度检测方法

C.核子密度仪法检测结果最准确

D.击实试验与压实度检测无关

答案：B

解析：环刀法适用于细粒土的压实度检测，A选项错误；灌砂法操作简单、结果较为准确，是最常用的压实度检测方法，B选项正确；核子密度仪法检测速度快，但精度相对灌砂法等传统方法稍低，C选项错误；击实试验是确定土的最大干密度和最佳含水量的试验，为压实度检测提供标准，与压实度检测密切相关，D选项错误。

7.在路面施工中，水泥混凝土路面的胀缝应采用()

A.假缝

B.真缝

C.平缝

D.施工缝

答案：B

解析：胀缝是为了防止水泥混凝土路面因温度变化而产生不规则裂缝，应采用真缝，即贯通整个板厚的缝。假缝一般用于缩缝；平缝是缝的一种形式；施工缝是施工过程中产生的临时缝，与胀缝的功能和要求不同。

8.某工程网络计划中，工作M的最早开始时间为第10天，持续时间为5天，该工作有三项紧后工作，它们的最早开始时间分别为第25天、第27天和第30天，则工作M的自由时差为()天。

A.10

B.12

C.15

D.20

答案：A

解析：工作M的自由时差等于其紧后工作最早开始时间的最小值减去本工作的最早完成时间。工作M的最早完成时间=最早开始时间+持续时间=10+5=15天。紧后工作最早开始时间的最小值为25天，所以工作M的自由时差=25-15=10天。

9.以下哪种质量事故属于重大质量事故()

A.直接经济损失100万元

B.直接经济损失500万元

C.直接经济损失1000万元

D.直接经济损失5000万元

答案：D

解析：根据相关规定，重大质量事故是指造成直接经济损失5000万元以上1亿元以下的质量事故。A选项属于一般质量事故；B选项属于较大质量事故；C选项也属于较大质量事故。

10.监理工程师在对桥梁基础施工进行质量控制时，应重点检查灌注桩的()

A.桩长

B.桩径

C.混凝土强度

D.以上都是

答案：D

解析：灌注桩的桩长、桩径和混凝土强度都是影响其承载能力和质量的关键因素。桩长不足可能导致基础承载能力不够；桩径不符合设计要求会影响桩的受力性能；混凝土强度不达标会降低桩的耐久