《JTT 891-2014道路车辆清障救援操作规范》(2026年)实施指南.pptxVIP

《JT/T891-2014道路车辆清障救援操作规范》(2026年)实施指南

目录

、标准出台的时代背景与行业价值何在？专家视角解析JT/T891-2014的核心定位与深远影响

标准出台的时代动因与行业痛点回应012014年前，道路清障救援行业缺乏统一规范，存在救援效率低、安全事故频发、服务质量参差不齐等问题。随着我国汽车保有量激增，道路交通事故及故障车辆救援需求骤增，零散化作业模式难以适配。JT/T891-2014的出台，精准回应了行业对统一标准的迫切需求，填补了行业规范空白。02

（二）标准的核心定位与适用范围界定该标准核心定位为道路车辆清障救援作业的基础性、规范性文件，明确适用于各类道路上机动车发生故障或事故后的清障救援操作。涵盖城市道路、公路等不同场景，涉及救援人员、装备、流程、安全等全要素，为行业提供统一技术依据。

（三）标准实施对行业发展的深远影响标准实施后，推动行业从“无序化”向“规范化”转型。统一的操作流程降低了30%以上的现场安全事故率，救援效率平均提升40%。同时，倒逼从业者提升专业能力，促进救援服务市场化、专业化发展，为后续行业智能化升级奠定基础。

、清障救援从业者需具备哪些资质？深度剖析标准对人员能力、培训及从业资格的刚性要求

从业人员的基本从业资格门槛标准明确要求救援人员需持相应机动车驾驶证，其中操作大型救援装备者需持A类或B类驾驶证，且具有2年以上驾驶经验。同时，需通过行业主管部门组织的从业资格考核，取得清障救援从业资格证书，无重大交通肇事记录。

现场指挥员需具备应急处置、风险评估及团队协调能力，能快速制定救援方案；装备操作员需熟练掌握救援车辆、吊具等装备的操作与维护；安全防护员需熟悉安全防护规范，精准设置警示区域并排查安全隐患，各岗位能力要求形成闭环。（二）核心岗位的专业能力要求细则010201

（三）人员培训与考核的标准化流程01标准规定培训机构需具备相应资质，培训内容涵盖理论知识与实操技能。理论包括法规、标准及安全知识，实操涉及装备操作、故障处置等。考核实行“理论+实操”双达标，每年需进行继续教育，确保人员能力适配行业发展。02

、救援装备如何适配现场需求？从选型到维护的全流程规范，契合未来装备智能化趋势

救援装备的分类与选型核心依据装备分为拖吊类、平板运输类、抢修类等，选型需结合救援场景。城市道路优先选灵活的轻型拖吊装备，高速公路需配备重型拖吊装备应对大型车辆。标准明确装备额定载荷、作业半径等参数需与救援对象匹配，杜绝“小马拉大车”现象。

（二）装备核心技术参数的刚性规范01拖吊类装备额定起重量需≥被救援车辆重量的1.2倍，平板运输类装备承载面长度≥被救援车辆轴距的1.5倍。装备需配备应急制动、警示灯光等安全装置，液压系统、钢丝绳等关键部件需符合国家相关质量标准，确保作业安全。02

（三）装备日常维护与定期校验要求01日常需检查装备制动、灯光、液压系统等，做好维护记录；每周进行局部保养，每月全面检修。每年需由具备资质的机构校验，涉及额定载荷、安全装置等关键指标，校验不合格的装备严禁投入使用，延长装备寿命并保障作业安全。02

装备智能化升级的标准适配方向结合未来趋势，标准预留智能化适配空间。鼓励装备加装GPS定位、远程监控等系统，实现救援调度精准化；支持研发智能吊具、自动挂钩等装置，提升作业效率。智能化装备需符合标准安全与性能要求，确保创新不偏离规范。12

、现场安全防护有哪些关键要点？破解多场景安全隐患，构建全链条安全防护体系

现场安全警示区域的设置规范01根据道路类型设置警示区域，城市道路距故障车来车方向50-150米处设警示标志，高速公路需延长至150-200米。警示标志需清晰醒目，夜间或恶劣天气需开启警示灯，设置锥形桶形成防护通道，严禁非救援车辆闯入。02

（二）救援人员与被救援人员的防护要求01救援人员需穿戴反光背心、安全头盔等防护装备，作业时站在安全区域。需提醒被救援人员撤离至护栏外等安全地带，严禁在作业区域逗留。针对特殊场景，如燃油泄漏，需配备防化服等专用防护装备。02

（三）现场危险源排查与应急处置方案作业前需排查燃油泄漏、电路短路、车辆不稳定等危险源，制定处置方案。燃油泄漏需立即切断火源，设置防火警示；车辆倾斜需用支撑装置固定。标准要求配备灭火器、急救包等应急器材，定期检查确保有效。12

多部门协同场景的安全防