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2025年超星尔雅学习通《现代城市交通规划与管理》章节测试题库及答案解析

单位所属部门：________姓名：________考场号：________考生号：________

一、选择题

1.现代城市交通规划的首要目标是（）

A.提高道路通行能力

B.增加车辆拥有量

C.促进经济发展

D.保障交通安全

答案：D

解析：交通安全是现代城市交通规划的首要目标，因为只有保障了安全，才能谈及其他方面的提升。提高道路通行能力和增加车辆拥有量虽然也是交通规划的目标，但都必须在保障安全的前提下进行。促进经济发展固然重要，但不是交通规划的首要目标。

2.城市交通规划的核心内容是（）

A.道路网络建设

B.交通需求预测

C.交通政策制定

D.交通设施管理

答案：B

解析：交通需求预测是城市交通规划的核心内容，因为只有准确预测交通需求，才能制定合理的交通规划和政策，避免交通拥堵和其他问题。道路网络建设、交通政策制定和交通设施管理都是交通规划的重要组成部分，但都建立在对交通需求预测的基础上。

3.交通规划中，四阶段法指的是（）

A.交通调查、交通分析、交通预测、交通规划

B.交通调查、交通需求预测、交通模型、交通政策

C.交通需求分析、交通生成、交通分布、交通分配

D.交通规划、交通设计、交通建设、交通管理

答案：C

解析：交通规划中，“四阶段法”指的是交通需求分析、交通生成、交通分布、交通分配。这四个阶段是相互关联、循序渐进的，通过这四个阶段可以全面了解和分析城市交通系统，为制定合理的交通规划提供科学依据。

4.交通拥堵的主要成因是（）

A.道路建设滞后

B.交通需求超过道路容量

C.交通管理不善

D.车辆尾气排放过多

答案：B

解析：交通拥堵的主要成因是交通需求超过道路容量，当道路上的交通流量超过其承载能力时，就会导致交通拥堵。道路建设滞后、交通管理不善和车辆尾气排放过多都可能导致或加剧交通拥堵，但都不是主要成因。

5.城市公共交通系统的主要优势是（）

A.速度快

B.成本低

C.灵活性高

D.舒适度好

答案：B

解析：城市公共交通系统的主要优势是成本低，相比私家车，公共交通系统可以节省大量的能源和费用，同时还能减少道路拥堵和环境污染。速度慢、灵活性低和舒适度差是公共交通系统的劣势，但成本低是其主要优势。

6.交通规划中，土地使用与交通相互作用理论强调（）

A.道路与土地的分离

B.交通与土地的协调发展

C.交通优先于土地开发

D.土地开发优先于交通建设

答案：B

解析：交通规划中，“土地使用与交通相互作用”理论强调交通与土地的协调发展，即交通规划与土地使用规划应该相互协调、相互促进，避免因土地使用不当导致交通问题，或因交通规划不当影响土地使用效益。道路与土地的分离、交通优先于土地开发或土地开发优先于交通建设都违背这一理论。

7.智能交通系统（ITS）的主要功能是（）

A.提高交通管理效率

B.增加道路通行能力

C.促进经济发展

D.保障交通安全

答案：A

解析：智能交通系统（ITS）的主要功能是提高交通管理效率，通过利用先进的信息技术、通信技术和控制技术，对城市交通系统进行实时监测、协调控制和优化管理，从而提高交通系统的运行效率和服务水平。增加道路通行能力、促进经济发展和保障交通安全都是ITS的目标，但提高交通管理效率是其主要功能。

8.交通规划中，公交优先策略的核心是（）

A.增加公交车数量

B.提高公交运行速度

C.降低公交票价

D.优先保障公交路权

答案：D

解析：交通规划中，“公交优先”策略的核心是优先保障公交路权，通过设置公交专用道、信号优先等措施，为公交车提供优先通行条件，从而提高公交运行速度和服务水平，吸引更多市民选择公交出行。增加公交车数量、提高公交运行速度和降低公交票价都是“公交优先”策略的具体措施，但优先保障公交路权是其核心。

9.交通规划中，可持续交通发展理念强调（）

A.优先发展私家车

B.推广清洁能源车辆

C.限制公共交通发展

D.忽视交通环境保护

答案：B

解析：交通规划中，“可持续交通发展”理念强调推广清洁能源车辆，通过发展新能源汽车、优化能源结构等措施，减少交通对环境的污染和影响，实现交通系统的可持续发展。优先发展私家车、限制公共交通发展和忽视交通环境保护都违背可持续交通发展理念。

10.交通规划中，交通需求管理（TDM）的主要手段是（）

A.增加道路建设

B.提高停车费用

C.发展公共交通

D.限制车辆使用

答案：D

解析：交通规划中，“交通需求管理（TDM）”的主要手段是限制车辆使用，通过征收拥堵费、实施限行措施、鼓励拼车出行等手段，减少道路上的车辆数量和交通流量，从而缓解交通拥堵和环境污染。增加道路建设、提