《民用机场陆侧区域 智能网联汽车管理要求》.pdfVIP

IC

S

团体标准

T/CSAEXX－20XX

民用机场陆侧区域智能网联汽车

运行管理要求

Operationmanagementrequirementsforairportlandsidescenariosofintelligentand

connectedvehicles

pollutantsemissionsoftheautomobile

DraftingguidelinesforcommercialgradesstandardofChinesemedicinalmaterials

20XX-XX-XX发布20XX-XX-XX实施

中国汽车工程学会发布

T/CSAEXX－20XX

目次

前言II

1范围1

2规范性引用文件1

3术语、定义和缩略语1

4机场路侧智能网联车辆场景要求错误!未定义书签。

5总体要求2

5.1车辆行驶要求2

5.2运行状态信息管理要求2

6智能网联汽车应用场景要求3

6.1自主泊车系统3

6.2车辆故障自检功能4

6.3交通标志识别功能4

6.4天气环境感知功能5

6.5人机交互功能5

6.6车辆通信功能5

7其他要求6

7.1车辆应急场景要求6

7.2智能网联汽车服务评价6

参考文献8

I

T/XXXX－XXXXX

前言

本文件按照GB/T1.1－2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的

规定起草。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利，本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。

本文件由中国智能网联汽车产业创新联盟提出。

本文件由中国汽车工程学会标准化工作委员会归口。

本文件起草单位：

本文件主要起草人：

II

T/CSAEXX－XXXX

民用机场陆侧区域智能网联汽车运行管理要求

1范围

本标准规定了智能网联汽车在机场陆侧行驶的总体要求，车辆不同功能特性下各场景需要满足的

具体条件以及包括车辆应急场景要求和车辆服务评价要求。

本标准适用于机场陆侧区域的智能网联汽车应用，包括但不限于机场内部的接驳车、摆渡车、货

运车辆等，也适用于机场管理部门、车辆制造商、运营商等相关方对智能网联汽的开发、部署和运营。

2