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交通运输系统分析真题精选试卷及答案

考试时间：______分钟总分：______分姓名：______

一、选择题（每题2分，共20分。请将正确选项的字母填在括号内）

1.在交通规划的四阶段模型中，确定人们愿意出行以及选择何种方式出行的阶段是（）。

A.出行生成

B.出行分布

C.交通方式划分

D.交通分配

2.描述车辆在道路上行驶行为，考虑前后车距离和速度关系的模型是（）。

A.基于流体动力学的交通流模型

B.跟驰模型

C.交通网络模型

D.出行分布模型

3.交通系统评价中，通常用于衡量交通网络连接程度的指标是（）。

A.平均行程时间

B.速度

C.密度

D.可达性

4.在交通需求预测中，将一个区域的总出行量划分为不同起讫点对的出行量的过程称为（）。

A.出行生成

B.出行分布

C.交通方式划分

D.交通分配

5.利用线性规划方法解决交通分配问题的基本思想是（）。

A.寻找使总出行时间最小的交通流量分布

B.寻找使总路网延误最小的交通流量分布

C.在满足路网容量约束条件下，实现交通流量的最优分配

D.确定各交通方式分担的出行总量

6.能够模拟交通系统动态变化，用于评估交通政策或规划方案影响的分析工具是（）。

A.交通调查

B.交通流模型

C.交通仿真模型

D.交通规划模型

7.交通系统规划的目标通常包括经济效益、社会公平和（）。

A.交通流量最大化

B.出行时间最短化

C.环境可持续性

D.路网密度最大化

8.智能交通系统（ITS）的目标之一是提高交通系统的（）。

A.复杂性

B.碳排放

C.效率和安全性

D.依赖性

9.系统分析方法在交通运输系统分析中的应用，其核心步骤通常包括定义系统边界、确定系统目标、识别备选方案等，最终进行（）。

A.交通量预测

B.模型建立

C.方案评价与选择

D.出行方式划分

10.交通拥堵通常表现为道路（）的显著下降和（）的显著上升。

A.流量，速度

B.密度，速度

C.速度，流量

D.容量，延误

二、简答题（每题5分，共25分）

1.简述交通流三个基本参数（流量、密度、速度）之间的关系。

2.简述交通需求预测四阶段模型的主要内容。

3.简述交通系统评价需要考虑的主要方面。

4.简述交通仿真模型相较于传统交通模型的主要优势。

5.简述进行交通系统分析时，系统边界应该如何确定。

三、计算题（每题10分，共30分）

1.某路段交通流符合韦氏（Weibull）分布，其参数为k=4，t?=10秒。求该路段交通流的平均速度（单位：km/h）。（提示：平均速度v=t?/η，η为尺度参数，η=(k/2)^(1/k)*t?）

2.某交通网络包含两条路，路网总容量为2000pcu/h。道路1的容量为1200pcu/h，道路2的容量为800pcu/h。如果当前道路1的交通流量为1000pcu/h，道路2的交通流量为600pcu/h，判断该交通网络是否达到拥堵状态？（假设发生拥堵的条件是：任一道路流量达到其自身容量的80%或以上）

3.假设某城市中心区A与郊区B之间有两条出行方式：私家车和公共交通。私家车出行时间为30分钟，公共交通出行时间为50分钟。如果私家车出行成本为10元，公共交通出行成本为5元，且平均每个出行者选择私家车和公共交通的效用分别为7和6。试用简单的效用比较方法判断，在当前条件下，哪个出行方式可能更受欢迎？（不考虑其他因素）

四、论述题（15分）

结合你所学的交通系统分析知识，论述在进行交通政策（如拥堵收费、限行措施）或交通规划（如新建道路、公交线网优化）方案评估时，应考虑哪些关键因素？并说明如何运用系统分析方法来支持这一评估过程。

试卷答案

一、选择题

1.C

2.B

3.D

4.B

5.C

6.C

7.C

8.C

9.C

10.A

二、简答题

1.解析思路：回答需包含三个参数的定义及其相互关系。流量（q）是在单位时间内通过道路某一点或某一断面的车辆数，密度（k）是单位长度道路上存在的车辆数，速度（v）是车辆单位时间内移动的距离。三者关系通常用流量基本公式q=k*v描述。在自由流状态下，速度最高，随密度增