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2025年事业单位工勤技能-浙江-浙江汽车驾驶与维修员一级（高级技师）历年参考题典型考点含答案解析

一、选择题

从给出的选项中选择正确答案（共50题）

1、在汽车发动机电控燃油喷射系统中，以下哪个传感器主要用于检测发动机负荷？

A.氧传感器；

B.节气门位置传感器；

C.冷却液温度传感器；

D.曲轴位置传感器

【参考答案】B

【解析】节气门位置传感器用于检测节气门开度大小，反映发动机负荷状态。ECU根据该信号判断加速、减速或怠速工况，进而调整喷油量和点火提前角。其他传感器中，氧传感器用于反馈空燃比，冷却液温度传感器用于修正冷启动和暖机工况，曲轴位置传感器用于确定转速和曲轴位置，均不直接反映负荷。

2、柴油机排放超标的主要有害成分不包括以下哪项？

A.一氧化碳（CO）；

B.氮氧化物（NOx）；

C.碳氢化合物（HC）；

D.二氧化碳（CO?）

【参考答案】D

【解析】柴油机主要排放污染物为NOx、PM（颗粒物）、CO和HC。CO?虽为燃烧产物，但属于温室气体，不被列为“有害排放物”控制范畴。我国排放标准（如国六）重点控制NOx、PM、CO和HC，CO?纳入能耗管理而非排放限值。

3、汽车ABS系统在紧急制动时的主要作用是？

A.缩短制动距离；

B.保持转向能力；

C.降低轮胎磨损；

D.减少制动噪音

【参考答案】B

【解析】ABS（防抱死制动系统）通过调节制动力防止车轮抱死，使车辆在紧急制动时仍可转向，避免侧滑失控。虽在某些路面（如干燥沥青）可能缩短制动距离，但主要功能是维持方向稳定性，提升主动安全性。

4、发动机气缸压缩压力过低，最不可能的原因是？

A.气门密封不严；

B.活塞环磨损；

C.机油黏度过高；

D.气缸垫损坏

【参考答案】C

【解析】压缩压力低通常由燃烧室密封不良引起，如气门漏气、活塞环失效、缸垫烧蚀等。机油黏度过高影响润滑流动性，但不影响气缸密封性，故非压缩压力低的直接原因。

5、以下哪种情况会导致自动变速器无法升档？

A.车速传感器故障；

B.空调压缩机启动；

C.发动机水温正常；

D.变速器油温过低

【参考答案】A

【解析】车速传感器提供车速信号，ECU据此判断换挡时机。若信号缺失或异常，系统无法确认升档条件，导致锁档。空调启动可能延迟升档但非完全阻止；油温过低可能延迟换挡，但水温正常不影响升档逻辑。

6、在四轮定位参数中，主销后倾角的主要作用是？

A.减少轮胎磨损；

B.提高直线行驶稳定性；

C.便于方向盘回正；

D.增加转向灵活性

【参考答案】B

【解析】主销后倾角使转向轴线倾斜，形成回正力矩，提升高速行驶稳定性并辅助方向盘自动回正。前束和外倾角更直接影响轮胎磨损，而主销内倾角更侧重回正性能。

7、发动机冷却液温度过高的原因，最不可能的是？

A.节温器常开；

B.散热风扇不工作；

C.冷却液不足；

D.水泵损坏

【参考答案】A

【解析】节温器“常开”会使冷却液始终大循环，导致暖机过慢，但不会引起高温。相反，节温器“常闭”才会阻碍冷却液循环，导致过热。风扇停转、缺液、水泵失效均会阻碍散热，引发高温。

8、汽车空调系统中，用于过滤空气中的灰尘和异味的部件是？

A.冷凝器；

B.蒸发器；

C.空调滤清器；

D.膨胀阀

【参考答案】C

【解析】空调滤清器安装在进风道，负责过滤进入车厢的空气，去除尘埃、花粉和有害气体。冷凝器散热，蒸发器制冷，膨胀阀节流降压，均不承担空气净化功能。

9、柴油机共轨燃油系统中，燃油压力的调节由哪个部件完成？

A.高压油泵；

B.喷油器；

C.高压油轨压力传感器；

D.燃油压力调节阀

【参考答案】D

【解析】共轨系统中，高压油泵提供高压油，油轨储存高压燃油，ECU通过燃油压力调节阀（PCV）控制油泵供油量，实现油轨压力精确调节。压力传感器仅反馈信号，喷油器控制喷油时机与量。

10、车辆二级维护的核心内容是？

A.更换发动机；

B.检查与调整；

C.全面拆解；

D.更换车身

【参考答案】B

【解析】二级维护以检查、紧固、润滑、调整为主，重点维护安全部件如制动、转向、悬挂系统，确保车辆技术状况良好。无需拆解总成，区别于大修。

11、轮胎型号185/70R14中的“70”代表？

A.轮胎宽度；

B.轮辋直径；

C.扁平比；

D.速度等级

【参考答案】C

【解析】“70”表示扁平比，即轮胎断面高度与宽度的百分比。185为断面宽度（mm），R表示子午线结构，14为轮辋直径（英寸）。速度等级由字母如H、V表示。

12、发动机爆震传感器通常安装在？

A.进气歧管上；

B.油底壳上；

C.气缸体上；

D.节气门体上

【参考答案】C

【解析】爆震传感器安装在气缸体或气缸盖上，用于检测发动机是否发生爆震振动。E