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2025年事业单位工勤技能-新疆-新疆信号工-机车信号设备维修一级（高级技师）历年参考题典型考点含答案解析

一、选择题

从给出的选项中选择正确答案（共50题）

1、机车信号设备中，以下哪种信号制式属于中国铁路主流使用的自动闭塞制式？

A．交流计数电码B．极频C．移频D．ZPW-2000系列

【参考答案】D

【解析】ZPW-2000系列是我国铁路当前广泛采用的自动闭塞信号制式，具有传输距离远、抗干扰能力强、信息量大等优点，广泛应用于提速区段和高速铁路。移频虽曾用于早期系统，但已被ZPW-2000取代。交流计数和极频已基本淘汰。

2、机车信号主机在正常工作状态下，“工作表示灯”应处于何种状态？

A．熄灭B．闪烁C．常亮D．交替闪烁

【参考答案】C

【解析】机车信号主机正常运行时，“工作表示灯”应常亮，表示主机已上电且自检通过，处于正常接收信号状态。若闪烁，表示自检异常或通信故障；若熄灭，则可能电源未接入或主机故障。

3、在ZPW-2000A轨道电路中，机车信号接收灵敏度通常设定为多少毫伏？

A．80±10mVB．100±15mVC．120±20mVD．150±25mV

【参考答案】B

【解析】ZPW-2000A系统中，机车信号接收灵敏度标准为100±15mV，确保在轨道电路最不利条件下仍能稳定接收信号，保障行车安全。该值由接收器内部参数设定，需定期检测校准。

4、机车信号设备的“双套热备”是指？

A．两套主机独立运行，人工切换B．主备机同时上电，主机故障时自动切换C．主机工作，备机断电待命D．两套设备交替工作

【参考答案】B

【解析】双套热备指主备两套主机同时上电运行，主机正常时由其输出信号，一旦故障，系统自动无缝切换至备机，提升系统可靠性与连续性，是高级技师级设备的基本配置。

5、以下哪项不是机车信号显示信息的传输通道？

A．轨道电路B．点式应答器C．无线通信D．机车电台语音通话

【参考答案】D

【解析】机车信号信息通过轨道电路（如ZPW-2000）、点式应答器或无线列控系统（如CTCS-3）传输。机车电台用于调度通信，不传输信号显示编码，故不属于信号传输通道。

6、机车信号接收线圈安装高度（距轨面）应符合下列哪项标准？

A．120±5mmB．150±5mmC．180±20mmD．200±10mm

【参考答案】B

【解析】根据《机车信号运用维护规则》，接收线圈安装高度应为150±5mm，过高影响接收灵敏度，过低易受撞击损坏。安装后需用专用工具测量并记录，确保符合标准。

7、当机车运行至无码区段时，机车信号应显示？

A．红灯B．白灯C．灭灯D．红黄灯

【参考答案】B

【解析】无码区段指轨道电路无信号编码发送，此时机车信号默认显示白灯，表示无有效信号信息，司机应按地面信号行车。红灯为停车信号，红黄灯为预告信号，均需编码触发。

8、机车信号设备接地电阻应不大于？

A．0.1ΩB．1ΩC．4ΩD．10Ω

【参考答案】C

【解析】为保障设备抗干扰和人身安全，机车信号设备接地电阻应不大于4Ω。接地不良会导致信号干扰、误动或设备损坏，需定期检测并记录，确保接地系统良好。

9、以下哪种情况会导致机车信号“掉码”？

A．轨道电路分路不良B．接收线圈接线反接C．主机电源电压过高D．司机未操作手柄

【参考答案】A

【解析】“掉码”指信号接收中断，常见原因为轨道电路分路不良、绝缘破损或道床电阻低，导致信号传输中断。接收线圈反接会导致信号极性错误，但不一定掉码。

10、机车信号记录器的主要功能是？

A．存储机车速度信息B．记录信号接收状态和运行数据C．控制列车制动D．发送调度命令

【参考答案】B

【解析】机车信号记录器用于实时记录信号接收码型、主机状态、时间、位置等信息，便于故障分析和运行追溯，是设备维护和事故调查的重要依据。

11、在双线自动闭塞区段，机车信号显示绿灯表示？

A．准许列车按规定速度运行，前方至少有两个闭塞分区空闲B．减速运行C．前方仅一个闭塞分区空闲D．前方无闭塞分区空闲

【参考答案】A

【解析】绿灯为最高等级允许信号，表示前方至少有两个闭塞分区空闲，列车可按规定速度运行。此定义符合《铁路信号显示规范》对自动闭塞区段的显示规定。

12、机车信号主机与TAX箱之间的通信接口采用？

A．RS-232B．RS-485C．CAN总线D．USB

【参考答案】C

【解析】机车信号主机与TAX箱通过CAN总线通信，实现车次、公里标、时间等信息的实时传输，具有抗干扰强、传输稳定、多节点连接等优点，是车载设备主流通信方式。

13、下列哪种设备不属于机车信号系统的组成部分？

A．机车信号主机B．接收线圈C．机车信号机D．LKJ监控装置

【参考答案】D

【解析】LKJ为列车运行监控