基于振动响应的桥梁结构非线性模型检验与参数精析：理论、方法与实践.docxVIP

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2025-11-30 发布于上海
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基于振动响应的桥梁结构非线性模型检验与参数精析：理论、方法与实践.docx

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基于振动响应的桥梁结构非线性模型检验与参数精析：理论、方法与实践

一、引言

1.1研究背景与意义

桥梁作为交通基础设施的关键组成部分，在现代社会的经济发展和人们的日常生活中扮演着举足轻重的角色。从城市中的跨江、跨海大桥，到连接乡村的普通公路桥梁，它们承载着大量的交通流量，是保障交通运输顺畅的重要节点。随着交通量的日益增长、交通荷载的不断加重以及桥梁服役时间的延长，桥梁结构面临着更为复杂和严峻的工作环境，其力学性能逐渐发生变化，非线性行为愈发显著。

在桥梁结构中，非线性现象普遍存在，主要包括材料非线性、几何非线性和边界条件非线性等。材料非线性源于材料应力-应变关系的非线性行为，例如钢材在