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2024年学标考标试题(高铁线路工)修改版及答案

一、单项选择题（共20题，每题1.5分，共30分）

1.高速铁路有砟轨道轨距标准值为（）。

A.1435mm±2mm

B.1435mm±1mm

C.1435mm±3mm

D.1435mm±0.5mm

答案：B

2.无砟轨道混凝土底座表面裂缝宽度不得超过（）。

A.0.1mm

B.0.2mm

C.0.3mm

D.0.4mm

答案：A

3.高铁线路日常检查中，钢轨焊缝平直度要求：轨顶面0～200mm范围内，凸凹矢度不得大于（）。

A.0.1mm

B.0.2mm

C.0.3mm

D.0.5mm

答案：B

4.高速铁路道岔转辙部分轨距允许偏差为（）。

A.+1mm，1mm

B.+2mm，1mm

C.+1mm，2mm

D.±1mm

答案：D

5.无缝线路铺设时，锁定轨温应在设计锁定轨温范围（）内。

A.±2℃

B.±3℃

C.±5℃

D.±10℃

答案：C

6.高速铁路线路上，钢轨顶面波浪形磨耗（波长10～40mm）的深度超过（）时需处理。

A.0.1mm

B.0.2mm

C.0.3mm

D.0.5mm

答案：B

7.有砟轨道线路道床肩宽应符合设计要求，路基地段双线不应小于（）。

A.400mm

B.450mm

C.500mm

D.550mm

答案：C

8.无砟轨道扣件系统中，WJ8型扣件弹条中部前端下颏与绝缘块上表面间隙不得大于（）。

A.0.5mm

B.1.0mm

C.1.5mm

D.2.0mm

答案：B

9.高速铁路线路上，钢轨轻伤标准中，轨头下颏透锈长度超过（）时应判轻伤。

A.10mm

B.15mm

C.20mm

D.25mm

答案：C

10.线路作业中，人员下道避车时，距钢轨头部外侧距离：速度200km/h＜v≤250km/h时，不得小于（）。

A.2m

B.2.5m

C.3m

D.3.5m

答案：B

11.高速铁路道岔尖轨与基本轨密贴间隙超过（）时，应及时调整。

A.0.5mm

B.1.0mm

C.1.5mm

D.2.0mm

答案：A

12.有砟轨道线路改道作业时，木枕地段使用道钉改道，应先（）。

A.打紧旧道钉

B.取出旧道钉

C.涂抹绝缘材料

D.安装铁垫板

答案：B

13.无缝线路应力放散时，拉伸器与撞轨器配合使用，拉伸量应根据（）计算确定。

A.轨温变化值

B.锁定轨温偏差

C.钢轨长度

D.道床阻力

答案：B

14.高速铁路线路静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直线）200m弦测量的临时补修标准为（）。

A.3mm

B.4mm

C.5mm

D.6mm

答案：C

15.无砟轨道底座混凝土强度达到（）以上时，方可进行轨道板铺设。

A.50%设计强度

B.70%设计强度

C.80%设计强度

D.100%设计强度

答案：B

16.钢轨折断临时处理时，插入的短轨长度不得短于（）。

A.4m

B.6m

C.8m

D.12m

答案：B

17.高速铁路线路上，使用钢轨探伤仪检查时，新焊焊缝探伤应在焊后（）进行。

A.0.5小时

B.1小时

C.2小时

D.24小时

答案：C

18.有砟轨道线路捣固作业后，道床肩砟应堆高（），形成向外45°的边坡。

A.50～100mm

B.100～150mm

C.150～200mm

D.200～250mm

答案：B

19.高速铁路道岔心轨与翼轨密贴段间隙超过（）时，应判定为重伤。

A.1mm

B.2mm

C.3mm

D.4mm

答案：B

20.线路防胀期间，当轨温达到（）时，应加强线路巡查。

A.锁定轨温+20℃

B.锁定轨温+30℃

C.锁定轨温+40℃

D.锁定轨温+50℃

答案：A

二、多项选择题（共10题，每题2分，共20分）

1.高速铁路轨道几何尺寸包括（）。

A.轨距

B.水平

C.轨向

D.高低

答案：ABCD

2.钢轨伤损分为（）。

A.轻伤

B.轻伤有发展