《施工组织设计专项施工方案资料》北京某城市道路桥梁施工组织设计方案.docxVIP

2025年5月，我作为项目经理负责的北京市朝阳区东四环至东五环之间城市快速路改造工程正式启动。该项目全长3.2公里，包含一座跨河桥梁和两座下穿隧道，总投资约2.8亿元。目前，我们已经完成了现场勘查和地质勘探工作，发现地下水位较高，且存在部分软土地基，这给后续施工带来了不小的挑战。根据设计图纸和现场实际情况，我正在制定详细的施工组织设计方案，重点考虑如何在不影响东四环日常交通的情况下，合理安排施工顺序和工期。特别是桥梁部分的桩基施工，需要采用钢护筒配合旋挖钻机的工艺，预计需要45天完成全部36根桩基的施工任务。

在实际操作中，我们发现该项目最大的难点在于桥梁桩基施工期间的地下水控制。根据地质勘探报告，地下水位在3.5米处，而桩基设计深度为18米，这意味着我们需要在15米范围内进行有效的降水处理。经过多次技术论证，我们决定采用管井降水配合轻型井点的组合方案，具体实施步骤如下：

在桥梁桩基周围布置8口直径400mm的降水井，井深25米，间距8米，采用QJ250型潜水泵进行抽水，单井出水量控制在50m3/h。降水井施工采用反循环钻机成孔，井管采用PVC滤水管，外包60目尼龙网，滤料选用24mm石英砂。降水系统于2025年6月10日开始运行，连续抽水72小时后，地下水位降至6.8米，满足桩基施工要求。

在施工过程中，我们遇到了一个突发情况：当施工至第12号桩基时，钻进至15米处遇到流沙层，导致孔壁坍塌。针对这一问题，我们立即调整施工方案，采用钢护筒跟进法，将护筒长度从原来的6米增加至12米，同时加入0.5%的膨润土泥浆护壁。通过这一措施，成功解决了流沙层问题，虽然单桩施工时间从原计划的18小时延长至32小时，但确保了施工质量。

在施工进度控制方面，我们采用Project软件编制了详细的施工进度计划，总工期为18个月。关键线路为：桩基施工→承台施工→墩柱施工→盖梁施工→梁板安装→桥面系施工→道路施工。通过优化施工组织，我们将原计划的180天桩基施工周期缩短至165天，为后续工序赢得了宝贵时间。截至目前，项目已完成总工程量的35%，质量验收合格率达100%，未发生任何安全事故。

总的来看，下一阶段的重点是完成剩余65%的工程量，特别是桥梁上部结构和道路沥青面层的施工。根据我们的施工计划，2025年9月至12月将进入施工高峰期，需要投入更多人力和设备。具体安排如下：9月份完成全部墩柱和盖梁施工；10月份开始预制梁板安装，计划每天安装6片，共需45天完成；11月份进行桥面系施工；12月份完成道路沥青面层铺设。为确保工程质量，我们将严格执行三检制，即班组自检、项目部复检、监理终检，每道工序必须经监理工程师签字确认后方可进入下道工序。

在安全管理方面，我们将继续执行安全一票否决制，每周一上午9点召开安全例会，每月25日进行安全大检查。对于发现的安全隐患，必须在24小时内整改完毕，整改不到位的将处以500020000元罚款。同时，我们将加强与交管部门的协调，确保施工期间东四环交通顺畅，早晚高峰期安排专人疏导交通。

本施工组织设计方案经项目部全体技术人员讨论通过，现报请监理单位审批。如有异议，请在收到本方案后3个工作日内提出书面意见，逾期未回复视为同意。

项目经理：张建国

技术负责人：李明

编制日期：2025年8月15日