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过滤器的类型和结构特点

按滤芯材料和结构的不同，过滤器可分为网式、线隙式、纸芯式、烧结式和磁性式等多种。

1.网式过滤器

图6-3（a）为网式过滤器的外形，

图6-3（b）为其结构原理。

铜丝网3包在四周开了很多窗口的筒形骨架2上。

过滤精度由网孔大小和层数决定。

特点：结构简单，通流能力大，清洗方便，压降小，但过滤精度较低。

应用：常用于泵的吸油管路对油液的粗过滤。

（a）外形（b）结构原理

图6-3网式过滤器的结构

1—上盖；2—圆筒；3—铜丝网；4—下盖

线隙式过滤器

图6-4（a）为线隙式过滤器的外形，

图6-4（b）为滤芯外形，

图6-4（c）为其结构原理。

它用金属线（常用铜线或铝线）绕在筒形芯架上组成滤芯靠金属线间的微小间隙来阻挡油液中的杂质。

特点：结构简单，通流能力大，过滤精度比网式过滤器高，但不易清洗。

应用：常用于低压系统的吸油管路。

（a）外形（b）滤芯外形（c）结构原理图

图6-4线隙式过滤器

1—骨架；2—滤芯；3—壳体

3.纸芯式过滤器

图6-5（a）为纸芯式过滤器的结构原理，

图（b）为其滤芯外形、图（c）为滤芯结构，

其滤芯分三层：外层为粗眼钢板网，中层为折叠成W形的滤纸，内层为金属丝网（与滤纸一并折叠在一起制成）。

特点：过滤精度较高，通流能力大，滤芯价格低，但不能清洗，需经常更换纸芯。

（a）结构原理（b）滤芯外形

（c）滤芯结构

图6-5纸芯式过滤器的结构

1—堵塞状态发讯装置；2—滤芯外层；3—滤芯中层；4—滤芯内层；5—支承弹簧；6—纸芯；7—芯架

3.纸芯式过滤器

图6-6所示为污染指示器的结构原理。

大多数纸芯式过滤器上都设置了污染指示器，当滤芯堵塞严重，油液流经过滤器时产生的压力差达到规定值时，活塞和永久磁铁即向右移动，把感簧管的触点吸合，于是电路接通，发出信号，提醒操作人员更换滤芯，或实现自动停机保护。

图6-6污染指示器的结构原理

1—活塞；2—永久磁铁；3—指示灯；4—感簧管

4.烧结式过滤器

图6-7（a）为烧结式过滤器的滤芯外形，

图（b）为其结构原理。它的滤芯由颗粒状的青铜粉末压制后烧结而成，利用颗粒间的微孔滤除油液中的杂质。

特点：过滤精度较高，耐压耐腐蚀，性能稳定，制造简单；但清洗困难，若有颗粒脱落，会造成系统损坏。

（a）滤芯外形（b）结构原理

图6-7烧结式过滤器的结构

1—端盖；2—壳体；3—滤芯

5.磁性式过滤器

磁性式过滤器是利用磁性来吸附油液中的铁末等可磁化的杂质的。由于这种过滤器对其他杂质不起作用，所以常和其他滤芯组成组合滤芯，制成具有复合式滤芯的过滤器。