立杆安装综合项目施工基本工艺书.docVIP

电子警察监控立杆安装

施工作业工艺书

深圳市壹恒华盛科技

目录

TOC\o1-3\h\z\u1编制说明 3

2施工准备 3

3操作工艺 4

4质量标准 8

5成品保护 9

6临边防护 9

7排水方法 9

8上下通道 9

9基坑支护变形监测 10

10安全技术方法 10

11应注意质量问题 10

12组织验收 11

13质量统计 11

电子警察立杆概述

一个现代化、全方面城市公共安全监控系统，应严格遵照《安全防范工程技术规范》（GB50348-）和公安部相关3111工程指导性文件等进行设计和实施。

我们常见交通管理监控，包含城市关键干道交通情况监视，交叉路口“电子警察”管理，关口及收费站等信息采集等。伴随中国汽车业发展，伴随人民生活水平提升，道路交通情况越来越复杂，越来越拥挤，在电子监控帮助下采集道路交通信息，成为制订和调整交通堵塞对策，保障道路交通顺畅关键手段。

电子警察立杆制作工艺

立杆规格：

基础结构：

常见电子警察立杆八角由立杆、连接法兰、造型支臂、安装法兰及预埋钢结构组成。

立杆及其关键构件应为耐用结构，由能承受一定机械应力，电动应力及热应力材料组成，此材料和电器元件应采取防潮，无自爆，耐火或阻燃产品。

立杆及其关键构件全部外露金属表面均应采取热浸镀锌层防护，镀锌层均匀且厚度大于65μm。

立杆及其关键构件结构装配质量应满足下列要求：

立杆及其关键构件高度许可偏差±100mm；

立杆及其关键构件截面尺寸许可偏差±3mm；

立杆及其关键构件安装后塔轴线位移许可偏差±5mm；

立杆及其关键构件垂直许可偏差为塔身高度1/1000；

立杆及其关键构件尺寸应协调一致，摄像机监控方位起到良好导向、定位作用。

钢结构联接螺栓应简单统一，螺栓规格宜大于M10，连结应有防松动方法，且牢靠可靠。

立杆及其关键构件全部焊接处焊缝应符合标准要求，表面应光滑平顺，无气孔、焊渣、虚焊及漏焊等缺点。

在满足最大风荷载强度条件下，立杆及其关键构件顶部位移（绕度值）应大于立杆及其关键构件高度1/200.

立杆及其关键构件含有防雷功效。摄像头非带电金属形成整体，经过外壳上接地螺栓和接地线连接。

立杆及其关键构件外壳防护等级大于：IP55，立杆及其关键构件防护等级应满足露天使用环境要求。

立杆及其关键构件应能实现电动和手动升降，升降过程应保持匀速、平稳、安全，在升降速度为8m/min条件下，电动机功率应≤450W；手动扭转应≤40N.m。

立杆及其关键构件应设有可靠接地装置，其接地电阻应≤4欧姆。

立杆及其关键构件基础型式和尺寸应依据监控安装处地震烈度、风荷载强度、地质条件及用户提出具体要求确定，应根据要求提供具体安装图样及必需施工要求（具体应包含：基础混凝土强度不得低于C20；基础顶部应预埋M24地脚螺栓，螺栓露出基础高度应大于100mm，螺栓预埋位置偏差不得大于±2mm；引入电缆预埋钢管位置及规格等）。

立杆及其关键构件室外控制开关箱应采取不锈钢箱体，并对其表面作喷塑处理。

立杆和基础采使用方法兰盘加预埋螺栓连接，焊接加强板(≥δ14钢板)保护；横支臂和立杆端头连接方法采使用方法兰盘连接，并进行焊接加强板(≥δ14钢板)保护；

监控杆整体热镀锌。

在施工时，基础为现场浇注。浇注前在事先挖好坑槽中铺30CM厚沙垫层。监控杆基础上表面和杆周围最近处道路基础设施标高相同。

监控杆安装完成后，焊接地脚螺母保护帽。

电子警察立杆加工说明

(1)材质:立杆钢材材质为国际保准低硅低碳高强度q235,壁厚度≥6mm,底法兰厚度≥14mm。

(2)设计:监控立杆结构及基础结构尺寸计算,依招用户确定外观形状及厂家结构参数按抗震6级、抗风力8级设防.

(3)焊接工艺:应采取电焊接,整个杆体无漏焊,焊缝平整,无焊接缺点。

(4)喷塑工艺:镀锌后钝化处理,喷塑附着力好,厚度≥65μm。喷塑采取进口优质塑粉。符合astmd3359-83标准。

(5)杆体观感:造型及尺寸符合要求,造型流畅友好,美观大方,色泽均匀,钢管直径选择合理。监控立杆为圆椎八角形结构,八角锥形杆整体无变形扭曲。杆体圆度标准1.0mm≤。杆体表面光滑一致,无横向焊缝。刀片划痕测试(25×25mm方格)喷塑层粘贴力强不轻易剥落。密封立杆并包顶端以防水气进入,防水内漏方法可靠。

(6)垂直度检验:监控立杆直立后,使用经纬仪对杆两向垂直度作检验,垂直度偏差1.0≤%。?

施工及安装工艺

一、施工准备

1.1、劳动组织

序号

项目

单位

数量

备注

1

施工技术责任