电动两轮车及自行车与汽车碰撞损伤对比分析.PDFVIP

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汽车技术·AutomobileTechnology

电动两轮车及自行车与汽车碰撞损伤对比分析*

马兴会马国清冯居辉刘淑敏王彦琨

（烟台大学，烟台264005）

【摘要】

为研究不同条件下与汽车碰撞时电动两轮车骑行者与自行车骑行者的碰撞损伤差异，以车速和碰撞位置为变

量，利用有限元分析软件对THUMS人体模型进行了16组仿真，分析了骑行者头部、胸部和下肢的动态响应参数。结果表

明：位置一定，汽车车速分别为30km/h、40km/h、50km/h，两轮车车速分别为5km/h、15km/h时，自行车骑行者伤害值较电动

两轮车骑行者大；反映人体损伤特性的6项评价指标均与汽车车速呈正相关，与电动两轮车和自行车车速相关性较弱；车速

一定时，起始碰撞位置影响最终碰撞位置，且发动机罩边缘与A柱附近更易造成应力集中。

主题词：汽车碰撞自行车电动两轮车损伤对比THUMS

中图分类号：U461.91文献标识码：ADOI:10.19620/ki.1000-3703

ComparativeAnalysisofCollisionInjurybetweenVehicle-Bicycle

andVehicle-Electric-Two-Wheeler

MaXinghui,MaGuoqing,FengJuhui,LiuShumin,WangYankun

（YantaiUniversity,Yantai264005）

【Abstract】Tostudythedifferenceofcollisioninjurybetweenelectrictwo-wheelerridersandbicyclistincollision

withvehicleunderdifferentconditions,wedesign16groupsofTHUMSmanikinswithfiniteelementanalysissoftware,

consideringthevariablesofvehiclespeedandimpactlocation,andanalyzethedynamicresponseparametersofthehead,

chestandlowerlimbsoftheriderinthecollision.Theresultsshowthat,atgivenposition,atvehiclespeedsof30km/h,

40km/hand50km/h,andelectrictwo-wheelersof5km/hand15km/hrespectively;theinjuryvalueofbicyclistishigher

thanthatofelectrictwo-wheeler;thesixevaluationindexreflectinghumanbodyinjurycharacteristicarepositively

correlatedwithvehiclespeed,whereastheyareslightlycorrelatedwithelectri