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2025年测绘师海洋工程测量（港口、码头、航道）专题试卷及解析1

2025年测绘师海洋工程测量（港口、码头、航道）专题试

卷及解析

2025年测绘师海洋工程测量（港口、码头、航道）专题试卷及解析

第一部分：单项选择题（共10题，每题2分）

1、在港口工程测量中，用于确定码头前沿线位置的主要测量方法是？

A、三角高程测量

B、GPSRTK平面定位

C、水下地形扫测

D、验潮测量

【答案】B

【解析】正确答案是B。GPSRTK平面定位是确定码头前沿线位置最常用的高精度

方法，可实时获取三维坐标。A选项三角高程测量主要用于高程控制；C选项水下地形

扫测针对水域地形；D选项验潮测量用于水位观测。知识点：工程测量定位技术。易错

点：混淆不同测量方法的适用场景。

2、航道疏浚工程中，最常用的水深测量设备是？

A、全站仪

B、多波束测深仪

C、激光扫描仪

D、GNSS接收机

【答案】B

【解析】正确答案是B。多波束测深仪可同时获取宽幅水下地形数据，是航道疏浚

测量的核心设备。A选项全站仪主要用于陆域测量；C选项激光扫描仪无法穿透水体；

D选项GNSS接收机仅提供平面位置。知识点：海洋测绘设备应用。易错点：忽视设备

的工作介质限制。

3、港口码头沉降观测的基准点通常布设在？

A、码头结构上

B、临近建筑物顶部

C、稳定区域的地基深处

D、航道中心线附近

【答案】C

【解析】正确答案是C。基准点需布设在不受工程影响的稳定区域，且应深埋至稳

定地层。A、B选项易受施工影响；D选项位于水域无法布设。知识点：变形监测基准

网设计。易错点：忽略基准点的稳定性要求。

4、航道设计水深计算时，不需要考虑的因素是？

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A、船舶满载吃水

B、波浪富裕深度

C、潮汐变化

D、码头岸线长度

【答案】D

【解析】正确答案是D。码头岸线长度与航道水深无直接关系。A、B、C选项均为

航道水深计算必需参数。知识点：航道设计规范。易错点：混淆航道与码头的设计参数。

5、港口工程竣工测量的主要内容不包括？

A、码头前沿坐标

B、港池水深

C、航道通航标志

D、后方堆场面积

【答案】C

【解析】正确答案是C。通航标志属于航标管理范畴，不属于竣工测量内容。A、B、

D选项均为竣工测量必测项目。知识点：工程竣工测量范围。易错点：扩大竣工测量的

外延。

6、多波束测深系统中的姿态传感器主要用于？

A、测量水深

B、补偿船体摇摆

C、定位测线位置

D、记录潮位数据

【答案】B

【解析】正确答案是B。姿态传感器实时监测船体横摇、纵摇等姿态，用于校正测

深数据。A选项由换能器完成；C选项由GNSS完成；D选项由验潮仪完成。知识点：

多波束系统组成。易错点：混淆各传感器功能。

7、港口工程中，疏浚土方量计算最常用的方法是？

A、方格网法

B、断面法

C、等高线法

D、数字高程模型法

【答案】B

【解析】正确答案是B。断面法是航道疏浚土方量计算的标准方法，精度较高。A选

项方格网法适用于陆域；C选项等高线法精度不足；D选项DEM法在软件中实现但原

理仍是断面法。知识点：土方量计算方法。易错点：忽视水域测量的特殊性。

8、码头前沿停泊水域的水深测量比例尺通常为？

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A、1:500

B、1:2000

C、1:5000

D、1:10000

【答案】A

【解析】正确答案是A。停泊水域要求高精度测量，通常采用1:500大比例尺。B、

C、D选项比例尺过小，无法满足精度要求