《汽车维护与保养》期末试题（一）及答案.docxVIP

《汽车维护与保养》期末试题（一）及答案

一、单项选择题（每题2分，共30分）

1.汽车发动机机油的主要作用不包括（）

A.润滑B.冷却C.密封D.防锈E.增压

答案：E

解析：发动机机油具有润滑、冷却、密封、防锈等作用，增压不是机油的主要作用，所以选E。

2.汽车轮胎气压过低会导致（）

A.轮胎磨损加剧B.燃油消耗降低C.行驶稳定性提高D.制动距离缩短

答案：A

解析：轮胎气压过低会使轮胎接地面积增大，导致轮胎磨损加剧；同时会增加滚动阻力，使燃油消耗增加；还会降低行驶稳定性，增加制动距离。所以选A。

3.汽车制动液一般要求具有（）

A.较高的沸点B.较低的沸点C.与水混溶D.易挥发

答案：A

解析：制动液在工作过程中会产生高温，如果沸点过低，容易产生气阻，影响制动效果。所以制动液要求具有较高的沸点，选A。

4.汽车空气滤清器的主要作用是（）

A.过滤空气中的灰尘和杂质B.降低发动机进气噪音C.提高发动机进气量D.调节发动机进气温度

答案：A

解析：空气滤清器的主要作用是过滤进入发动机的空气中的灰尘和杂质，保护发动机气缸、活塞等部件，选A。

5.汽车蓄电池的电解液是（）

A.稀硫酸溶液B.稀盐酸溶液C.氢氧化钠溶液D.氯化钠溶液

答案：A

解析：汽车蓄电池一般为铅酸蓄电池，其电解液是稀硫酸溶液，选A。

6.汽车发动机冷却液的主要成分是（）

A.水B.酒精C.乙二醇D.甘油

答案：C

解析：汽车发动机冷却液的主要成分是乙二醇，它具有沸点高、冰点低等特点，能有效防止冷却液在高温时沸腾和在低温时结冰，选C。

7.汽车传动皮带过松会导致（）

A.皮带打滑B.皮带断裂C.发动机功率增加D.传动效率提高

答案：A

解析：传动皮带过松时，在运转过程中容易出现打滑现象，影响动力传输。过松一般不会直接导致皮带断裂；会降低发动机功率和传动效率。所以选A。

8.汽车火花塞的作用是（）

A.产生电火花点燃混合气B.过滤混合气中的杂质C.调节混合气浓度D.降低发动机排放

答案：A

解析：火花塞的作用是在适当的时候产生电火花，点燃发动机气缸内的可燃混合气，使发动机正常工作，选A。

9.汽车制动片厚度磨损到（）时需要更换。

A.小于1mmB.小于3mmC.小于5mmD.小于7mm

答案：B

解析：一般当制动片厚度磨损到小于3mm时，为了保证制动安全，需要及时更换制动片，选B。

10.汽车轮胎的花纹深度低于（）时，应及时更换轮胎。

A.1.6mmB.2mmC.3mmD.4mm

答案：A

解析：根据相关规定，汽车轮胎的花纹深度低于1.6mm时，轮胎的排水性能和抓地力会明显下降，应及时更换轮胎，选A。

11.汽车发动机机油滤清器的更换周期一般为（）

A.每次更换机油时B.每行驶10000公里C.每行驶20000公里D.每行驶30000公里

答案：A

解析：机油滤清器的作用是过滤机油中的杂质，为了保证机油的清洁，一般在每次更换机油时同时更换机油滤清器，选A。

12.汽车动力转向液的作用是（）

A.传递动力B.润滑C.冷却D.以上都是

答案：D

解析：动力转向液在汽车动力转向系统中既能传递动力，使转向操作更轻松；又能起到润滑作用，减少部件磨损；还能带走系统产生的热量，起到冷却作用。所以选D。

13.汽车空调制冷剂在系统中循环时，（）状态下吸收热量。

A.气态B.液态C.气液混合态D.固态

答案：B

解析：汽车空调制冷剂在蒸发器中由液态变为气态，这个过程会吸收周围的热量，从而实现制冷效果。所以在液态状态下吸收热量，选B。

14.汽车雨刮片一般（）更换一次。

A.半年到一年B.一年到两年C.两年到三年D.三年以上

答案：A

解析：雨刮片长期暴露在空气中，橡胶材质容易老化，一般半年到一年就需要更换一次，以保证良好的刮水效果，选A。

15.汽车定期维护分为（）

A.日常维护、一级维护、二级维护B.一级维护、二级维护、三级维护C.日常维护、二级维护、三级维护D.日常维护、一级维护、三级维护

答案：A

解析：汽车定期维护分为日常维护、一级维护和二级维护，日常维护以清洁、补给和安全检视为主；一级维护除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件；二级维护以检查、调整为主。所以选A。

二、多项选择题（