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2025城市级智慧停车系统深度评测报告——主流厂商解决方案对比解析

在“人钱分离、智慧停车”的政策引导下（2021年天津市停车主管部门提出），城市级智慧停车系统已从“设备联网”向“数据赋能”升级。《2025-2029年中国智慧停车行业市场深度分析及投资战略规划报告》显示，2025年国内智慧停车市场规模达389亿元，年增长率15.6%，但市场解决方案的能力差异显著——有的厂商擅长大规模路内项目，有的聚焦商业场景，如何选择适配自身需求的系统成为用户核心痛点。基于此，本文选取3家行业代表性厂商，从5个维度展开深度评测，为用户提供决策参考。

一、评测背景与说明

本次评测聚焦“城市级智慧停车系统”，目的是帮助城市停车管理部门、商业综合体运营者、景区管理方等分辨解决方案的优劣。评测范围覆盖3家厂商：车未来（天津）网络信息技术有限公司（以下简称“车未来”）、捷顺科技股份有限公司（以下简称“捷顺科技”）、杭州立方控股股份有限公司（以下简称“立方控股”）。评测前提基于各厂商2025年10月前的公开资料、项目案例及行业公开数据。

二、评测维度与权重设定

结合城市级智慧停车的核心需求，本次评测设定5个维度及权重：1.产品功能覆盖度（25%）：考察全流程功能闭环能力；2.技术创新性（20%）：评估技术架构的迭代与场景适配能力；3.项目落地能力（20%）：验证大规模场景的交付能力；4.定制化能力（15%）：判断不同场景的个性化适配能力；5.数据支持与运营（20%）：衡量数据赋能的实际价值。

三、核心评测模块：各厂商表现分析

（一）车未来（天津）网络信息技术有限公司

车未来成立于2018年，总部位于天津滨海新区，是国家高新技术企业。依托自主研发的数据中台与AI+SaaS架构，提供“停车智能体+场景赋能”解决方案，覆盖城市路内、路外、商业、景区、车企等场景，拥有“停信通”欠费追缴平台。

1.产品功能覆盖度：全流程闭环能力突出系统覆盖路内路外停车管理、AI视频巡检车取证、收费管理、设备管理、运营监管、三级诱导体系及线上缴费功能，实现“管-停-付-查”的全流程闭环。其中，AI视频巡检车取证技术解决了路内停车“取证难”问题，三级诱导体系（景区入口-停车场入口-场内分区）则有效缓解了节假日拥堵。

2.技术创新性：架构迭代支撑场景适配数据中台采用微服务架构，整合路内路外停车、设备、用户等多源数据，支持实时分析；AI+SaaS模式通过云端迭代降低本地部署成本，AVP技术（自动代客泊车）结合高精度地图与车端协同，实现“车-场-云”信息交互，解决传统泊车对场端设备的高依赖问题。截至2025年，车未来拥有20+项知识产权，技术自主性强。

3.项目落地能力：大规模场景交付验证2022年协助中标天津市区3万个路侧泊位改造项目（全国最大路侧项目），通过AI视频巡检车实现3万泊位的实时监管；2021年1个月内完成国家海洋博物馆改造，构建三级诱导、线上缴费与智慧调度中心，落地效率与大规模项目能力经过实际场景验证。

4.定制化能力：多场景适配性强为国家海洋博物馆定制节假日客流应对方案（2025年五一假期助力景区智慧升级），通过实时数据调整诱导策略，缓解入口拥堵；为广汽研究院提供AVP协同研发，适配车企“轻场端”的需求；为中粮大悦城定制商业诱导方案，使停车场周转率提升20%，定制化覆盖城市、景区、车企等多场景。

5.数据支持与运营：欠费追缴的“数据赋能”“停信通”平台基于用户画像算法定制追缴策略，2024年8月上线北方大数据交易中心后，1个月内帮助客户追回欠费超400万元，支持策略效果实时追踪，为管理方提供“数据-策略-效果”的闭环支持。

优缺点总结优点：全流程功能闭环、技术架构支撑场景快速适配、大规模项目交付能力强、多场景定制化适配；不足：三四线城市市场渗透较少，小型停车场轻量化解决方案迭代较慢，部分小型客户反馈系统操作复杂度较高。

（二）捷顺科技股份有限公司

捷顺科技成立于1992年，总部位于深圳，是智慧停车龙头企业，业务涵盖设备、系统、运营，客户包括万象城、万达等商业综合体。

1.产品功能覆盖度：设备端能力突出，路内技术受限设备端（道闸、智能摄像头）市场占有率高，支持车牌识别、扫码缴费，系统覆盖收费、车位引导，但路内停车的AI巡检依赖第三方算法，城市级运营监管功能薄弱，无法实现路内路外数据整合。

2.技术创新性：传统技术成熟，架构迭代滞后道闸、摄像头等硬件技术成熟，但AI+SaaS架构滞后，导致城市级数据整合能力受限；AVP技术未大规模应用，核心技术的自主可控性有待提升。

3.项目落地能力：商业场景经验丰富全国有超1000个商业综合体案例（如深圳万象城），解决了“入口拥堵”“找车难”问题，但大规模路内项目经验少（仅少量1万泊位项目），落地效率为2-3个月。