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2025年质量工程师航空航天行业精密测量系统分析专题试卷及解析1

2025年质量工程师航空航天行业精密测量系统分析专题试

卷及解析

2025年质量工程师航空航天行业精密测量系统分析专题试卷及解析

第一部分：单项选择题（共10题，每题2分）

1、在航空航天精密测量中，三坐标测量机（CMM）最常用的测头类型是？

A、机械式测头

B、光学式测头

C、激光扫描测头

D、触发式测头

【答案】D

【解析】正确答案是D。触发式测头因其高精度、高重复性和稳定性，在航空航天

零部件的精密测量中应用最广泛。A选项机械式测头精度较低；B选项光学式测头易受

环境光影响；C选项激光扫描测头适用于快速获取大量数据点，但单点精度不如触发式

测头。知识点：测头类型选择。易错点：混淆不同测头的适用场景。

2、航空航天材料中，钛合金的测量需要特别注意？

A、温度补偿

B、湿度影响

C、磁场干扰

D、振动影响

【答案】A

【解析】正确答案是A。钛合金热膨胀系数较大，测量时必须进行温度补偿以确保

精度。B选项湿度对钛合金测量影响较小；C选项磁场干扰主要影响金属材料测量，但

钛合金非磁性；D选项振动是通用测量问题，非钛合金特有。知识点：材料特性与测量

环境。易错点：忽略材料热膨胀特性。

3、在测量系统分析（MSA）中，评价测量系统重复性和再现性的常用方法是？

A、ANOVA法

B、极差法

C、均值极差法

D、以上都是

【答案】D

【解析】正确答案是D。ANOVA法、极差法和均值极差法都是MSA中常用的RR

分析方法，其中ANOVA法最精确。知识点：MSA分析方法。易错点：认为只有一种

标准方法。

4、航空航天零部件的形位公差测量中，最常用的基准建立原则是？

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A、最大实体原则

B、最小实体原则

C、独立原则

D、包容原则

【答案】C

【解析】正确答案是C。航空航天行业普遍采用独立原则，因为零部件功能要求严

格，不受尺寸公差影响。A、B选项适用于特定功能要求；D选项主要用于配合件。知

识点：形位公差原则。易错点：混淆不同原则的适用场景。

5、在测量不确定度评定中，A类不确定度评定依据是？

A、经验数据

B、统计方法

C、校准证书

D、制造商规格

【答案】B

【解析】正确答案是B。A类不确定度通过统计分析多次测量结果获得。A、C、D

选项属于B类评定依据。知识点：不确定度分类。易错点：混淆A类和B类评定方法。

6、航空航天复合材料测量最适宜的设备是？

A、接触式CMM

B、工业CT

C、激光跟踪仪

D、影像测量仪

【答案】B

【解析】正确答案是B。工业CT可无损检测复合材料内部结构。A选项接触式测

量可能损伤材料；C选项适用于大型部件；D选项只能测量表面特征。知识点：材料与

测量设备匹配。易错点：忽视复合材料特殊性。

7、测量系统校准周期确定的主要依据是？

A、设备价格

B、使用频率

C、历史稳定性数据

D、操作人员要求

【答案】C

【解析】正确答案是C。校准周期应根据设备历史稳定性数据科学确定。A、B、D

选项是参考因素但非主要依据。知识点：校准管理。易错点：凭经验设定校准周期。

8、在GDT中，位置度公差带的形状通常是？

A、圆形

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B、矩形

C、圆柱形

D、球形

【答案】C

【解析】正确答案是C。位置度公差带在三维空间中通常为圆柱形。A、B选项适用

于二维情况；D选项较少使用。知识点：GDT公差带形状。易错点：混淆二维和三维

公差带