城市交通信号灯安装施工方案.docVIP

vip

vip

PAGE#/NUMPAGES#

vip

方案目标与定位

1.1核心目标

确保施工符合GB14887-2011《道路交通信号灯》及CJJ37-2012《城市道路工程设计规范》，实现信号灯安装后“清晰可见、精准控制”（可视距离≥50m，信号相位误差≤0.5s），施工期间交通拥堵时长≤30分钟/天，无交通安全事故，设备通电合格率100%，验收一次性通过率100%。

1.2定位

本方案为城市交通信号灯安装施工（含点位规划、基础施工、设备安装、信号调试）通用指导文件，适用于十字路口、T型路口、人行横道等场景。覆盖勘察、施工、验收全流程，解决信号灯亮度不足、相位混乱、安装不牢固等问题，提升道路通行效率与安全性。

方案内容体系

2.1点位规划与需求分析

2.1.1规划要点

路口类型适配：①十字路口（设4组方向灯，含左转、直行、右转）；②T型路口（缺角方向设补光信号灯，避免视觉盲区）；③人行横道（配套行人信号灯，与机动车信号联动）；

环境勘察：①可视条件（避开树木、广告牌遮挡，确保驾驶员50m内可见）；②路面状况（检测安装点路面承载力，避免基础沉降）；③供电条件（确认附近配电箱容量，预留电缆敷设路径）。

2.1.2选型原则

合规性：信号灯符合国家标准（发光强度≥400cd/m2，色温3000K-6000K）；

耐用性：灯体选用铝合金材质（防腐蚀），防护等级≥IP65（防水防尘）；

智能性：优先选联网型控制器（支持远程调相位、故障报警，通信协议TCP/IP）。

2.1.3核心参数

设备类型

关键参数

安装要求

机动车信号灯

发光单元尺寸≥300mm，闪烁频率1-2Hz，电压AC220V

安装高度5-7m（车道宽度≤30m），仰角5°-10°

行人信号灯

发光单元尺寸≥200mm，语音提示（可选）

安装高度2-2.5m，距人行横道边缘1-2m

控制器

支持8相位以上，断电记忆功能，通信接口≥2个

安装在路边配电箱内，距地面1.5-1.8m

电缆

铜芯电缆（截面积≥2.5mm2，绝缘等级≥1kV）

埋深≥0.7m（车行道下≥1m），穿PE管保护

2.2材料与设备选型

2.2.1核心材料

设备材料：①信号灯（机动车灯300mm满屏灯+箭头灯，行人灯200mm红绿双色灯，LED光源（寿命≥5万小时））；②控制器（工业级，CPU主频≥500MHz，存储容量≥128MB）；③灯杆（热镀锌钢管，直径114-165mm，壁厚≥4mm，抗风等级≥12级）；

辅材：①电缆（RVV2.5mm2（信号传输）、RVV3×4mm2（供电），耐温-30℃~70℃）；②PE管（壁厚≥2mm，直径50-75mm，用于电缆保护）；③混凝土（C30商品混凝土，坍落度120±20mm，用于灯杆基础）；④接地材料（镀锌角钢（50×50×5mm，长度2.5m）、接地扁钢（40×4mm），接地电阻≤4Ω）。

2.2.2核心设备

施工设备：①挖掘机（小型，斗容0.3m3，用于基础开挖）；②起重机（汽车吊，载重5-10t，用于灯杆吊装）；③热熔机（用于PE管连接，熔接温度200-220℃）；④压线钳（用于电缆接线，适配2.5-4mm2导线）；

检测设备：①万用表（测量电压、电阻，精度±0.5%）；②接地电阻测试仪（精度±0.1Ω）；③光强仪（检测信号灯发光强度，精度±1cd/m2）；④相位检测仪（测试信号相位差，精度±0.1s）；

安全设备：①交通警示标志（反光型，含“前方施工”“减速慢行”）；②锥形桶（高度70cm，每5m设1个）；③反光背心、安全帽（施工人员必备）；④临时信号灯（太阳能型，用于施工期间交通疏导）。

2.3施工关键工序

2.3.1前期准备

技术准备：①出具施工图（含灯杆位置、电缆路径、基础尺寸）；②交底培训（明确灯杆垂直度、电缆埋深要求，强调交通疏导流程）；

现场准备：①交通报备（提前3天向交管部门申请施工许可，制定临时交通疏导方案）；②场地清理（移除施工区域障碍物，标记地下管线（联合市政部门确认））；③材料进场（灯杆、信号灯提前2天到场，检测外观、参数合格）。

2.3.2核心施工

基础施工：①放线定位（按施工图用全站仪确定基础位置，开挖尺寸（长×宽×深）≥1m×1m×1.2m（灯杆高度≤6m））；②接地安装（基础内埋接地扁钢，与灯杆预留接地端子连接，测试接地电阻≤4Ω）；③混凝土浇筑（浇筑C30混凝土，振捣密实，预埋地脚螺栓（4组M20×600mm），养护7天至强度达标）；

电缆敷设：①沟槽开挖（沿规划路径开挖宽×深=0.3m×0.7m（车行道下1m），敷设PE