高速公路照明设施安装施工方案.docVIP

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方案目标与定位

1.1核心目标

依据《公路照明技术条件》GB/T24969及《电气装置安装工程电缆线路施工及验收标准》GB50168，完成高速公路照明设施安装，实现三大核心目标：一是功能达标，灯具安装高度偏差≤50mm，照明照度均匀度≥0.4（路面平均照度≥20lux），电气绝缘电阻≥10MΩ；二是安全施工，高空作业防护达标率100%，临时交通导改设施完好率100%，无高空坠落、交通安全事故；三是低扰通行，采用“分路段、夜间错峰”施工（22:00-6:00车流低谷期），单次作业封闭车道≤1条，总工期偏差≤±5%。

1.2定位

本方案为通用型高速公路照明设施安装指导文件，适用于高速公路互通立交、隧道出入口、服务区等需照明路段，针对夜间行车安全需求，采用灯杆基础施工、灯具安装、电气接线等工艺。既为施工单位提供标准化流程，也满足交通、应急管理部门合规要求，助力构建“照度达标、安全可靠、耐久稳定”的高速公路夜间照明体系。

方案内容体系

2.1前期勘察与规划

2.1.1勘察分析

现场调研：确认安装路段（长度、车道数）、灯杆布设间距（≤30m）、基础位置（距路缘石≥0.5m），检测地下管线（电缆沟、给排水管距基础≥1m）；环境评估：确认交通流量（高峰时段车流≥500辆/小时需加强导改）、气象条件（风速≥6级暂停高空作业）；安全排查：评估吊装作业半径（无高压线路、广告牌遮挡）、临时用电接口（距施工区≤50m）；资料收集：获取路段图纸、灯具参数（功率、防护等级）、电气设计文件。

2.1.2施工规划

安装范围：灯杆基础（C30混凝土，尺寸1.2×1.2×1.5m，预埋螺栓4组）、照明灯具（LED路灯，功率150W，防护等级IP65，安装高度10-12m）、电气系统（电缆敷设（YJV22-4×25mm2），配电箱安装（防护等级IP54））；配套设施（施工工具（吊车、万用表）、安全防护（高空作业平台、防撞桶）、检测设备（照度计、兆欧表））；分区与流程：按“基础施工→灯杆安装→电气调试”划分，每区设施工警戒区；安全规划：施工区设三级警示（1000m预告、500m提示、100m警戒），配备应急救援车。

2.2材料与设备选型

2.2.1选型原则

核心材料选合规耐用的（LED灯具符合GB/T31832，电缆符合GB/T12706，混凝土符合GB/T14902）；辅助材料选适配的（预埋螺栓强度等级≥8.8级，防水密封胶耐温-40-80℃）；施工设备选高效安全的（吊车起重量≥25t，高空作业平台升降速度≥0.5m/min）；检测设备选专业的（照度计精度±5%，兆欧表量程0-500MΩ）。

2.2.2主要材料与设备要求

材料：安装材料（C30混凝土（28天强度≥30MPa）；LED路灯（光效≥130lm/W，色温3000-5000K）；YJV22电缆（耐压1kV，绝缘厚度≥1.8mm））；辅助材料（8.8级预埋螺栓（直径20mm，长度600mm）；防水密封胶（粘结强度≥0.8MPa）；防撞桶（容量200L，抗冲击））；安全材料（全身式安全带（破断拉力≥22kN）、反光背心（荧光等级≥2级）、绝缘手套（耐压10kV））；

设备：施工设备（汽车吊车（25t，工作幅度15m）、高空作业平台（载重500kg）、电缆敷设机（牵引力≥5kN））；检测设备（照度计（量程0-1000lux）、兆欧表（精度±5%）、水准仪（DS3级））；应急设备（急救箱（含骨折固定带）、临时照明（LED投光灯）、拖车绳（拉力≥10t））。

实施方式与方法

3.1组织架构与职责

3.1.1组织架构

成立照明安装项目组，设项目经理1名（持公路工程建造师证、电工证），统筹管理；下设施工组（8人，含土建工2名、电工2名、高空作业工2名、起重工1名、测量工1名）、安全组（2人）、协调组（1人）。

3.1.2职责分工

项目经理：制定施工计划（夜间错峰），协调交通部门、高速管理处，把控进度与质量，处理突发问题（如设备故障、交通拥堵）。

施工组：完成基础浇筑、灯杆安装、电气接线，记录数据（基础尺寸、照度值、绝缘电阻）。

安全组：检查导改设施、高空防护（每日确认），监督吊装作业，处置隐患（如安全带破损、线缆裸露）。

协调组：对接供应商（保障灯具到货）、交通部门（办理封闭许可），回应高速管理处要求。

施工管理要点

4.1进度管理

总工期控制：10km路段照明安装需30-35天（基础12天，安装15天，调试5天，验收3天）；关键节点：灯杆吊装（占40%）、电气调试