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重载铁路营业线困难区段施工组织模式研究.pdf

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    重载铁路营业线困难区段施工组织模式研究

    1概述

    朔黄铁路是我国“西煤东运”大通道，年运量于2020年达到3.5

    亿t,线路运营环境复杂，全线横跨西部黄土高原山区、中部平原、

    东部沿海地区，特别是原平分公司管辖范围自西向东，穿行于恒山、

    云中山和太行山，高填深挖，穿山过河，桥隧相连，海拔落差达

    1364.38m,15次跨越渡沱河，长期面临线路故障高发、设备性能下

    滑与施工条件复杂等多重挑战，其中以位于山区的宁武西一北大牛、

    南湾一猴刎困难区段最为凸显。

    2024年，困难区段大中修工程数量占国能朔黄铁路发展有限责

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