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机动车维修安全操作规程讲解

一、总则

机动车维修行业是一个技术性强、涉及面广且伴随一定风险的领域。安全，不仅是对维修人员自身生命健康的保障，也是确保维修质量、维护客户财产安全、促进企业可持续发展的核心前提。本规程旨在系统梳理机动车维修作业各环节的安全要点，为广大维修从业者提供一套清晰、实用的安全操作指引。所有从业人员必须严格遵守本规程，将安全意识内化于心、外化于行，杜绝麻痹思想和侥幸心理，确保每一项维修作业都在安全的前提下进行。

二、作业前准备与个人防护

（一）作业前准备

在任何维修作业开始前，充分的准备工作是杜绝安全隐患的第一道防线。首先，应对维修车辆进行初步检查，了解车辆基本状况及报修项目，预判可能存在的风险点。其次，作业区域需保持整洁有序，通道畅通无阻，避免因杂物堆积引发绊倒、火灾等意外。工具、设备应摆放规范，取用方便，避免交叉作业时的相互干扰。对于需要举升或移动的车辆，务必确认周围无障碍物，并预留足够的操作空间。

（二）个人防护用品（PPE）

个人防护用品是维修人员的“护身符”，必须正确佩戴和使用。进入作业区域，应按规定穿着合身的工作服，避免穿着宽松衣物或佩戴易被卷入的饰品。根据作业内容，选择并佩戴相应的防护装备：进行可能产生飞溅物（如拆卸螺栓、打磨、切割）的作业时，必须佩戴防护眼镜或面罩；接触油污、化学品时，应佩戴耐油、耐酸碱手套；在粉尘较多的环境中作业，需佩戴防尘口罩；进入受限空间或进行喷涂作业时，应使用合适的呼吸防护器具；在进行可能有物体坠落或头部易受碰撞的作业时，安全帽是最后一道防线；而防滑、防砸的安全工作鞋则是所有维修人员的标配。

三、作业环境与设备安全

（一）作业环境管理

维修车间的环境安全直接影响作业人员的健康与安全。通风、采光条件应良好，特别是在进行喷漆、焊接、清洗等作业时，必须保证有效的通风排毒设施运行正常。电气线路敷设应规范，严禁私拉乱接，避免线路老化、破损引发触电或火灾。消防器材应配置齐全、有效，并置于明显、易取用的位置，所有人员均需熟悉其使用方法和消防疏散通道。易燃易爆物品（如汽油、油漆稀料等）应设专用库房存放，远离火源，并严格控制存放量。废弃物（如废油、废电池、废化学品容器等）应分类收集，交由有资质的单位处理，不得随意丢弃。

（二）设备工具安全使用

维修设备和工具是维修作业的“武器”，其安全使用至关重要。各类设备（如举升机、扒胎机、动平衡机、焊机等）均应定期进行维护保养和安全检查，确保其处于良好工作状态。操作人员必须经过专业培训，熟悉设备性能及操作规程后方可上岗。使用手持电动工具前，应检查其绝缘性能及电源线是否完好，佩戴绝缘手套，使用合格的漏电保护器。气动工具应确保气源稳定，管路连接牢固，使用前排放水分和杂质。特种工具应与作业对象匹配，不得随意替代或改装。使用完毕后，工具应清洁保养并归位存放。

四、车辆停放与支撑安全

车辆的停放与支撑是维修作业中极易发生安全事故的环节，必须高度警惕。车辆进入维修工位后，应拉紧驻车制动器，手动挡车辆挂入空挡（自动挡车辆置于P挡），关闭点火开关，取出钥匙。在车轮下放置轮挡，防止车辆意外移动。如需在车底作业，必须使用合格的汽车举升机或千斤顶配合安全支架进行支撑。使用举升机时，应将车辆平稳放置于举升机平台，确保支撑点正确（通常为车辆制造商指定的底盘支撑点），缓慢升起，升至所需高度后，务必锁止举升机保险装置，并再次检查车辆是否稳固。严禁仅用千斤顶支撑车辆进行车底作业，这是极度危险的行为。在进行轮胎拆卸等作业时，车辆也需可靠固定。

五、维修作业安全

（一）发动机系统维修安全

发动机系统维修涉及高温、高压、旋转部件及燃油、机油等易燃物质。作业前应确保发动机已充分冷却，避免烫伤。拆卸燃油管路前，必须释放燃油系统压力，并做好防火措施。检查或添加燃油、机油时，严禁吸烟或有明火。启动发动机进行检查时，应确保周围无人员靠近旋转部件（如风扇、传动带），并清理发动机舱内的工具及杂物。在发动机运转状态下进行调整或检测时，需有专人监护，并采取必要的防护措施。

（二）底盘系统维修安全

底盘系统维修常涉及车辆举升、部件拆装等。在拆装轮胎、制动系统、悬挂系统等部件时，应确保车辆支撑稳固。拆卸传动轴、半轴等旋转部件前，应做好标记，防止装复时错位。检查制动管路时，注意高压制动液可能造成的伤害。维修转向系统后，需进行路试前的初步检查，确保转向灵活、无卡滞。

（三）电气系统维修安全

电气系统维修存在触电和线路短路起火的风险。作业前应断开车辆蓄电池的负极（或根据车型要求断开相应电源），特别是在进行车身焊接、更换电脑模块等作业时。使用万用表、示波器等检测工具时，应选择正确的量程和测量方法。拆装电气元件时，应注意其插接件的锁止结构，避免蛮力操作损坏。处理线束时，应检查有无破损、老化，修复时需使用绝缘胶带或热缩管