高速扫掠力轨基监测系统：集成创新与实证研究.docx

下载文档

1
0
约1.75万字
约 15页
2025-11-27 发布于上海
举报
版权申诉
保障服务

高速扫掠力轨基监测系统：集成创新与实证研究.docx

1、本文档内容版权归属内容提供方，所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议，可选择认领，认领后既往收益都归您。。
2、本文档由用户上传，本站不保证质量和数量令人满意，可能有诸多瑕疵，付费之前，请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形，可联系本站下载客服投诉处理。
3、文档侵权举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。

高速扫掠力轨基监测系统：集成创新与实证研究

一、绪论

1.1研究背景与意义

铁路运输作为国家重要的基础设施和大众化的运输方式，在国民经济和社会发展中发挥着至关重要的作用。其安全状况不仅直接关系到旅客的生命财产安全、货物的完整运输，还对铁路行业的声誉、市场竞争力以及社会的稳定和谐有着深远影响。近年来，随着我国铁路事业的迅猛发展，尤其是高速铁路的大规模建设和运营，铁路运输的运量不断增长，速度不断提升，这对铁路运输安全提出了更高的要求。

在铁路运输系统中，货车的超偏载问题一直是影响行车安全的关键因素之一。当货车出现超偏载时，车轮对轨道的作用力会发生显著变化，导致轮载扫掠力异常。轮载扫掠力是指快速