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《学术探讨●
都市快轨交通·第31卷第2期2018年4月
doi：10．3969巧．issn．1672—6073．2018．02．008
城市轨道交通PPP
车公里付费模式研究
李向东
(中交铁道设计研究总院有限公司，北京100088)
摘要：城市轨道交通建设成本高、投资需求大、公益性强，运营维护需要不断的资金保障，而由政府主导的传
统资金筹措模式显然已不能适应城市轨道交通可持续发展要求的背景下，论述PPP融资方式的优势。通过3种
PPP付费模式的比较，阐明可行性缺口补助可作为城市轨道交通最佳付费模式的根据。提出可行性缺口补助模式
中必威体育精装版“车公里”付费模式的计算方法，详述其关键参数的涵义及获取方法。在前提和边界条件一致的情况下，
分别计算影子票价、车公里、财政部财金[2015121号文3种可行性缺口补助模式下的政府补贴额，对比分析3种
方法各自的优缺点，为各地政府选择合理的可行性缺口补助支付方式提供借鉴。
关键词：城市轨道交通；PPP；可行性缺口补助；付费模式；车公里；影子票价；年度补贴
中图分类号：F530．7文献标志码：A文章编号：1672．6073(2018)02—0045—08
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VehicleKilometerModeect
Proj
PaymentRailwayTransportation
LI
Xiangdong
Consultants
(CCCCRailwayGroupCo．，Ltd．，Beijing100088)
Abstraet：TheconstructioncostofUrbanrailtransitiSinvestmentdemandiSasan
high。itss仃ong，andimportantpublic
welfareandmaintenancecontinualfinancialtraditional
product．itsoperationrequiressupport．The
modehasbecomeunsuitablefortheSUStainableofurbanrail
向nd—raisingapparentlydevelopment
ofthearediscussedinthisthethreePPP
public-privatepartnership(PPP)financingpaper．Acomparisonamong
advanmges
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paymentgapsubsidyoptimalpayment
methodbasedonthelatest”carmodelinthefeasiblemodeliS
railtransit．Acalculation
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