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文章编号:1003-1421(2014)05-0078-05中图分类号:U491.1文献标识码:A

关于城市轨道交通枢纽区

布局方法思考

ThoughtsonDistributionMethodofUrbanRailTransitHubArea

张地』灵,岳辉

ZHANGXu-min.YUEHui

(中国中铁二院工程集团有限责任公司交通与城市规划设计研究院,四川成都610081)

(TransportationandUrbanPlanningInstitute,ChinaRailwayEryuanEngineeringGroupCo.Ltd.,

Chengdu610081,Sichuan,China)

摘要:城市轨道交通枢纽是城市重要的交通节点,枢纽区各类交通用地的布局

是建设的核心。在明确各种交通方式定位的基础上,提出先核心后配套、先轨道

后道路的布局思路。在轨道交通车站布局方法上,着重分析2条城市轨道线路站台

平行条件下的换乘方式及使用条件。针对非轨道类交通用地的布局,从功能构成

和交通特点入手,提出相应的布局原则。

关键词:城市轨道交通枢纽g核心交通;配套交通$枢纽区布局

Abstract:Urbanrailtransithubisanimportanttrafficnodeofcity,andthedistributionofeach

trafficlanduseinhubareaisthecoreofconstruction.Basedontheclearpositioningofeachtraffic

mode,thispaperputsforwardthedistributionideaof‘corefirstandconfigurationlater;trackfirstand

roadlater.Onthedistributionmethodofrailtransitstation,thepaperanalyzesthetransfermodeand

useconditionundertheconditionof2parallelpla仔ormsofurbanrailtransitlines.Targetingwiththe

distributionoftrafficlandusefornon-urbanrailtransitandstartingfromfunctionalcompositionand

trafficcharacteristics,thepaperputsforwardcorrespondingdistributionprinciples.

KeyWords:UrbanRailTransitHub;CoreTraffic;SupportingTraffic;DistributionofHubArea

Emz

第36卷第5期

城市轨道交通E

关于城市轨遭交通枢纽区布局方法思考张旭呈等i王1且j三iIii与江济l

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