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2025年城市交通与环境工程师资格考试试卷及答案

一、单项选择题（每题1分，共20分）

1.以下哪种交通方式在单位乘客公里能耗方面通常最低？

A.私人小汽车

B.公共汽车

C.地铁

D.出租车

答案：C。地铁采用电力驱动，大运量的特点使得其单位乘客公里能耗相对较低，相比之下，私人小汽车和出租车多为燃油驱动且单人乘坐比例高，能耗较高；公共汽车虽也是公共交通，但在能耗上一般高于地铁。

2.城市交通规划中，交通产生预测通常采用的方法是？

A.重力模型法

B.增长率法

C.回归分析法

D.四阶段法

答案：C。回归分析法通过建立交通产生量与土地利用、人口等因素之间的回归方程来预测交通产生量。重力模型法主要用于交通分布预测；增长率法是一种简单的预测方法，但不够精确；四阶段法是交通规划的整体流程，并非专门用于交通产生预测。

3.为减少城市交通尾气排放，以下哪种措施效果最不明显？

A.提高燃油品质

B.推广新能源汽车

C.限制车辆行驶速度

D.优化交通信号控制

答案：C。限制车辆行驶速度在一定程度上可能会减少尾气排放，但效果相对有限。提高燃油品质可以降低污染物排放；推广新能源汽车能从根本上减少尾气排放；优化交通信号控制可以减少车辆的怠速和频繁启停，从而降低尾气排放。

4.城市道路横断面中，机动车道宽度主要取决于？

A.设计车速

B.交通量

C.车型尺寸

D.道路等级

答案：C。机动车道宽度主要根据车型尺寸来确定，不同类型的车辆所需的车道宽度不同。设计车速、交通量和道路等级等因素会影响车道数量，但不是决定车道宽度的主要因素。

5.以下哪种噪声源是城市交通噪声的主要来源？

A.车辆发动机噪声

B.车辆轮胎与路面摩擦噪声

C.车辆喇叭声

D.交通信号设备噪声

答案：B。随着车辆技术的发展，发动机噪声得到了一定控制，而车辆轮胎与路面摩擦噪声在城市交通噪声中所占比例越来越大，成为主要来源。车辆喇叭声和交通信号设备噪声虽然也是交通噪声的一部分，但不是主要来源。

6.城市轨道交通线网规划的核心内容是？

A.线路走向和站点布局

B.建设时序安排

C.车辆选型

D.运营管理模式

答案：A。线路走向和站点布局直接关系到轨道交通的服务范围和服务水平，是线网规划的核心内容。建设时序安排、车辆选型和运营管理模式等都是在线路走向和站点布局确定后需要考虑的方面。

7.交通环境影响评价中，大气环境评价的主要污染物不包括？

A.一氧化碳（CO）

B.二氧化硫（SO?）

C.可吸入颗粒物（PM??）

D.氮气（N?）

答案：D。氮气是大气的主要成分之一，不是交通排放的污染物。一氧化碳、二氧化硫和可吸入颗粒物都是交通尾气排放的主要污染物，是大气环境评价的重要指标。

8.城市交通需求管理的目的是？

A.增加交通供给

B.平衡交通供需

C.提高交通速度

D.减少交通事故

答案：B。交通需求管理通过各种政策和措施来调节交通需求，使交通需求与交通供给相平衡，避免交通拥堵。增加交通供给是交通基础设施建设的目标；提高交通速度和减少交通事故是交通管理的部分目标，但不是交通需求管理的主要目的。

9.以下哪种交通方式的平均运行速度通常最高？

A.自行车

B.公共自行车

C.快速公交（BRT）

D.普通公交

答案：C。快速公交（BRT）有专用车道，信号优先等优势，能保证较高的运行速度。自行车和公共自行车速度相对较慢；普通公交受站点设置、交通拥堵等因素影响，运行速度一般低于快速公交。

10.城市交通系统中，交通枢纽的主要功能不包括？

A.换乘功能

B.停车功能

C.货物运输功能

D.信息服务功能

答案：C。城市交通枢纽主要为乘客提供换乘、停车和信息服务等功能，货物运输功能一般不是城市交通枢纽的主要功能。

11.为改善城市交通环境，以下哪种绿化方式对降低噪声效果最好？

A.行道树

B.绿篱

C.草坪

D.垂直绿化

答案：B。绿篱枝叶密集，对声波有较好的吸收和反射作用，能有效降低噪声。行道树虽然也有一定的降噪作用，但效果不如绿篱；草坪和垂直绿化的降噪效果相对较弱。

12.城市交通规划中，交通分配的方法不包括？

A.全有全无分配法

B.容量限制分配法

C.多路径概率分配法

D.最短路径有哪些信誉好的足球投注网站法

答案：D。最短路径有哪些信誉好的足球投注网站法是一种算法，不是交通分配的方法。全有全无分配法、容量限制分配法和多路径概率分配法都是常见的交通分配方法。

13.以下哪种交通设施对城市土地利用影响最大？

A.停车场

B.加油站

C.城市轨道交通站点

D.公交站台

答案：C。城市轨道交通站点周边往往会形成高强度的土地开发，对城市土地利用的影响最大。停车场、加油站和公交站台对土地利用也有一定影响，但相对较小。