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轨道交通车辆主要部件中级检修知识问答题库

一、单选题(每题2分,共20题)

1.题目:地铁车辆转向架轴承预紧力的调整通常采用哪种方法?

A.液压法

B.机械法

C.电动法

D.气动法

答案:A

解析:转向架轴承预紧力多采用液压法调整,通过液压泵施加精确压力,确保轴承运行稳定性。

2.题目:地铁车辆制动系统中的“停放制动”主要依靠什么实现?

A.空气压力

B.弹簧力

C.电磁力

D.液压助力

答案:B

解析:停放制动利用弹簧力将车轮锁止,即使断电也能防止车辆移动,适用于检修或停站状态。

3.题目:动车组牵引逆变器中,IGBT模块常见的故障类型是?

A.短路

B.开路

C.过热

D.以上都是

答案:D

解析:IGBT模块易出现短路、开路或过热故障,需定期检测绝缘电阻和热稳定性。

4.题目:地铁车辆空调系统中的“热泵模式”主要用于?

A.制冷

B.制热

C.除湿

D.通风

答案:B

解析:热泵模式通过逆向循环将环境热量转移到车厢,实现快速制热。

5.题目:车辆主断路器跳闸后,排查故障时首先应检查?

A.控制电路

B.接地情况

C.接触器状态

D.电池电压

答案:B

解析:主断路器跳闸多因接地故障,需优先排查线路绝缘情况。

6.题目:地铁车辆车门锁闭装置中的“安全回路”作用是?

A.监控门扇状态

B.控制门开闭

C.防止误操作

D.以上都是

答案:D

解析:安全回路确保车门锁闭可靠,防止乘客跌落,并监控门扇机械完整性。

7.题目:车辆顶棚空调压缩机常见的润滑方式是?

A.油浴润滑

B.飞溅润滑

C.强制循环润滑

D.干式润滑

答案:A

解析:顶棚空调压缩机多采用油浴润滑,润滑效果好且维护方便。

8.题目:地铁车辆受电弓升弓不畅的常见原因是?

A.气压不足

B.绝缘损坏

C.弹簧过软

D.以上都是

答案:D

解析:升弓不畅可能因气压不足、绝缘问题或机械部件老化。

9.题目:车辆制动系统中的“感度阀”主要用于?

A.缓解制动

B.检测压力

C.分配制动力

D.控制制动顺序

答案:B

解析:感度阀通过微动检测管路压力变化,实现早大晚小的制动特性。

10.题目:动车组转向架轮对轮缘磨耗超标的主要原因?

A.轴箱间隙过大

B.轮对动平衡不良

C.运行速度过高

D.以上都是

答案:D

解析:轮缘磨耗与轴箱间隙、动平衡及运行速度均有关联。

二、多选题(每题3分,共10题)

1.题目:地铁车辆蓄电池组维护时,需重点检查的项目包括?

A.电解液液位

B.连接柱腐蚀

C.壳体变形

D.内阻值

答案:ABCD

解析:蓄电池维护需全面检查液位、腐蚀、变形及内阻,确保供电稳定。

2.题目:动车组牵引系统常见故障诊断方法包括?

A.振动分析

B.红外测温

C.频谱分析

D.逻辑检测

答案:ABCD

解析:故障诊断需结合振动、红外、频谱及逻辑检测,综合判断故障原因。

3.题目:车辆空调系统制冷效果差的可能原因?

A.制冷剂不足

B.压缩机过热

C.冷凝器堵塞

D.膨胀阀故障

答案:ABCD

解析:制冷效果差多因制冷剂、压缩机、冷凝器或膨胀阀问题。

4.题目:地铁车辆车门无法解锁的常见故障点?

A.锁闭装置卡滞

B.控制电源中断

C.安全回路故障

D.电机过载

答案:ABCD

解析:解锁失败需排查机械、电气及安全回路,确保各部件协同工作。

5.题目:车辆制动系统漏气的排查步骤包括?

A.听漏音

B.染色探伤

C.压力测试

D.更换密封件

答案:ABC

解析:漏气排查需通过听音、染色及压力测试定位,更换密封件为修复措施。

6.题目:动车组受电弓碳滑板磨损过快的因素?

A.接触网电压过高

B.运行环境粉尘大

C.碳滑板材质不当

D.受电弓倾斜角度不对

答案:ABCD

解析:碳滑板磨损受电压、粉尘、材质及角度等多因素影响。

7.题目:车辆转向架轴承异响的排查要点?

A.内圈磨损

B.外圈裂纹

C.润滑不良

D.安装过紧

答案:ABCD

解析:异响多因轴承内部损伤、润滑问题或安装不当导致。

8.题目:地铁车辆通风系统常见故障包括?

A.风机反转

B.风道堵塞

C.温度传感器失效

D.控制电路短路

答案:ABCD

解析:通风系统故障需检查风机、风道、传感器及电路,确保通风正常。

9.题目:车辆蓄电池组容量不足的改善措施?

A.均衡充电

B.更换老化电池

C.降低放电率

D.优化充电策略

答案:ABCD

解析:容量不足需通过均衡充电、更换电池、降低放电率及优化充电策略改善。

10.题目:动车组制动系统“制动软管”损伤的排查要点?

A.裂纹

B.变形

C.接口松动

D.老化

答案:ABCD

解析:制动软管损伤需检查裂纹、变形、松动及老化,确保连接可靠。

三、判断题(每题1分,共15题)

1.

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