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汽车装调工中级实操技能考试题及评分标准

一、实操操作题（共5题，每题30分，总分150分）

1.题目1（发动机悬置系统安装与调试）（30分）

任务描述：

某车型发动机悬置系统包含橡胶垫、金属支架和紧固螺栓，需按规范完成安装并检查减震性能。

操作要求：

（1）根据发动机手册，正确安装悬置支架及橡胶垫，确保位置和角度符合要求。

（2）使用力矩扳手紧固螺栓，记录预紧力值（需符合手册规定范围）。

（3）通过简易减震测试装置（模拟颠簸路），检查安装后的减震效果，并记录异常情况。

评分标准：

-安装位置与角度正确（10分）：支架对中，橡胶垫无扭曲。

-螺栓预紧力符合规范（10分）：误差±5%以内。

-减震性能测试合格（10分）：无明显异响或位移。

-操作规范与安全（10分）：工具使用正确，无遗漏步骤。

2.题目2（变速箱总成与驱动轴安装）（30分）

任务描述：

完成手动变速箱总成与后驱车型驱动轴的匹配安装，并进行跳合器检查。

操作要求：

（1）根据变速箱手册，正确安装输入轴、输出轴及同步器。

（2）将驱动轴与变速箱输出端连接，检查花键啮合是否顺畅。

（3）模拟跳合操作，测试离合器结合点是否平顺，记录反馈。

评分标准：

-部件安装顺序正确（10分）：无错装或遗漏。

-花键啮合检测合格（10分）：转动无卡滞。

-跳合器测试平顺（5分）：结合点无明显冲击。

-操作规范与记录（5分）：数据记录完整，工具使用合理。

3.题目3（转向系统部件安装与间隙调整）（30分）

任务描述：

完成转向拉杆与转向节的安装，并调整主销后倾角。

操作要求：

（1）安装转向拉杆接头，确保紧固力矩符合手册要求。

（2）使用专用工具调整主销后倾角至规定值（如1.5°±0.2°）。

（3）检查转向系统间隙，确保游隙在允许范围内（如0.5-1.0mm）。

评分标准：

-接头安装牢固（10分）：力矩达标，无松动。

-主销后倾角调整准确（10分）：角度偏差≤0.2°。

-间隙检测合格（5分）：游隙在规定范围内。

-工具使用与记录（5分）：操作规范，数据记录清晰。

4.题目4（制动系统管路排空气操作）（30分）

任务描述：

完成液压制动管路排空气，确保系统压力正常。

操作要求：

（1）连接排空气接头，使用手动泵建立系统压力。

（2）按“先远后近”原则逐个排空气，直至排气口无气泡。

（3）完成排空气后，测试制动踏板行程和制动力是否达标。

评分标准：

-排空气顺序正确（10分）：符合工艺要求。

-气泡排净（10分）：排气口连续无气泡。

-制动性能测试合格（5分）：踏板行程稳定，制动力达标。

-操作安全与记录（5分）：无泄漏，数据记录完整。

5.题目5（车架与底盘部件定位安装）（30分）

任务描述：

完成车架纵梁与副车架的定位安装，并检查水平度。

操作要求：

（1）使用激光水平仪定位副车架安装点，确保与车架基准面平行。

（2）安装副车架横梁，使用扭力扳手紧固所有螺栓。

（3）使用水平仪检查底盘整体水平度，记录数据。

评分标准：

-定位基准准确（10分）：平行度偏差≤0.5mm。

-螺栓力矩符合规范（10分）：误差±5%以内。

-水平度检测合格（5分）：前后左右偏差≤1°。

-操作规范与记录（5分）：工具使用正确，数据完整。

二、理论考核题（共20题，每题3分，总分60分）

1.题目1：发动机悬置系统的主要作用是什么？

2.题目2：手动变速箱同步器的工作原理是什么？

3.题目3：转向系统主销后倾角过大或过小各有什么影响？

4.题目4：液压制动系统排空气时为何要遵循“先远后近”原则？

5.题目5：车架纵梁定位时使用激光水平仪的目的是什么？

6.题目6：紧固螺栓时使用扭力扳手的意义？

7.题目7：离合器跳合器不平顺的可能原因有哪些？

8.题目8：制动管路排空气时，气泡未排净的表现是什么？

9.题目9：副车架安装时为何要检查水平度？

10.题目10：发动机悬置系统橡胶垫老化有何危害？

11.题目11：手动变速箱输入轴与输出轴的区别？

12.题目12：转向系统游隙过大的影响？

13.题目13：液压制动系统压力不足的可能原因？

14.题目14：车架纵梁定位偏差过大的后果？

15.题目15：紧固螺栓时为何要分阶段施加力矩？

16.题目16：离合器结合点冲击感强的原因？

17.题目17：转向系统主销后倾角的标准范围？

18.题目18：制动管路排空气时为何要多次重复操作？

19.题目19：副车架安装时螺栓预紧力的作用？

20.题目20：车架水平度检测不合格的调整方法？

三、判断题（共10题，每题2分，总分20分）

1.题目1：发动机悬置系统安装时，橡胶垫可反装。

2.