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2025年无人机驾驶员执照地面站连接异常排查专题试卷及解析
2025年无人机驾驶员执照地面站连接异常排查专题试卷及解析
第一部分:单项选择题(共10题,每题2分)
1、无人机地面站与飞控系统连接时,若出现“串口无法打开”的提示,最可能的原因是?
A、无人机电池电量不足
B、地面站软件未正确安装驱动程序
C、无人机GPS信号弱
D、遥控器与无人机对频失败
【答案】B
【解析】正确答案是B。串口无法打开通常是由于驱动程序未正确安装或串口被其他程序占用。A选项电池电量不足主要影响飞行时间,不会直接导致串口问题。C选项GPS信号弱影响定位精度,与串口连接无关。D选项遥控器对频失败影响遥控控制,与地面站连接无关。知识点:串口通信基础。易错点:容易将连接问题与飞行状态问题混淆。
2、在排查地面站连接异常时,发现数据链路时断时续,最可能的原因是?
A、地面站软件版本过旧
B、无人机飞控固件损坏
C、无线电频率干扰
D、地面站电脑内存不足
【答案】C
【解析】正确答案是C。数据链路时断时续通常是无线电干扰导致的。A选项软件版本过旧可能导致功能不全,但不会造成间歇性连接。B选项固件损坏会导致完全无法连接。D选项内存不足可能导致软件卡顿,但不会影响数据链路稳定性。知识点:无线电通信原理。易错点:容易忽视环境干扰因素。
3、地面站显示“连接超时”但物理连接正常,应优先检查?
A、无人机螺旋桨是否安装正确
B、数据传输波特率设置是否匹配
C、无人机云台校准状态
D、遥控器摇杆校准
【答案】B
【解析】正确答案是B。连接超时但物理连接正常,通常是通信参数不匹配,特别是波特率。A、C、D选项与数据通信无关。知识点:串口通信参数配置。易错点:容易忽略参数设置问题而直接检查硬件。
4、使用数传电台连接时,地面站能发送指令但无法接收无人机数据,可能的原因是?
A、无人机未解锁
B、数传电台频率设置不对称
C、地面站显示器分辨率过低
D、无人机SD卡已满
【答案】B
【解析】正确答案是B。单向通信通常是频率或信道设置不对称。A选项解锁状态影响电机启动,与数据传输无关。C选项显示器分辨率不影响数据通信。D选项SD卡满影响数据记录,不影响实时传输。知识点:双向通信原理。易错点:容易忽略收发频率的一致性检查。
5、地面站连接后地图无法加载,最可能的原因是?
A、无人机IMU需要校准
B、地面站未连接互联网
C、遥控器天线未展开
D、无人机指南针异常
【答案】B
【解析】正确答案是B。地图数据通常需要在线加载。A、C、D选项与地图加载无关。知识点:地面站软件功能依赖。易错点:容易将软件功能问题与硬件问题混淆。
6、更换新的数传模块后无法连接,应首先确认?
A、无人机电池电压
B、新模块的空中速率设置
C、地面站操作系统版本
D、无人机飞行日志
【答案】B
【解析】正确答案是B。新模块需要确认通信参数匹配,特别是空中速率。A、C、D选项与模块更换后的连接问题无直接关系。知识点:数传模块参数配置。易错点:容易忽略新设备的参数设置。
7、地面站显示“数据包丢失率过高”,应优先采取的措施是?
A、重新校准无人机加速度计
B、调整数传天线位置和方向
C、格式化无人机SD卡
D、更新遥控器固件
【答案】B
【解析】正确答案是B。数据包丢失通常与信号质量有关,调整天线可改善。A、C、D选项与数据传输质量无关。知识点:天线优化原理。易错点:容易忽视物理层优化。
8、多架无人机同时作业时地面站连接混乱,可能的原因是?
A、无人机飞行高度过低
B、数传模块ID或信道设置重复
C、地面站软件未激活
D、无人机灯光模式设置错误
【答案】B
【解析】正确答案是B。多机作业需要独立的通信标识。A、C、D选项与多机识别无关。知识点:多机通信管理。易错点:容易忽略设备唯一性设置。
9、地面站连接后无人机参数无法读取,应检查?
A、无人机起落架状态
B、飞控与地面站的协议版本兼容性
C、遥控器电源开关
D、无人机GPS卫星数量
【答案】B
【解析】正确答案是B。参数读取需要协议兼容。A、C、D选项与参数通信无关。知识点:通信协议兼容性。易错点:容易忽视软件层面的兼容性问题。
10、地面站突然断开连接后自动重连失败,最紧急的处理是?
A、检查无人机螺旋桨
B、重启地面站软件和数传设备
C、校准无人机指南针
D、格式化飞行记录
【答案】B
【解析】正确答案是B。软件重启可快速恢复多数临时故障。A、C、D选项与连接恢复无关。知识点:故障应急处理流程。易错点:容易采取不必要的复杂操作。
第二部分:多项选择题(共10题,每题2分)
1、地面站连接异常的可能硬件原因包括?
A、数传天线松动
B、USB转串口线故障
C、无人机电池电量低
D、地面站电脑USB接口损坏
E、无人机飞控固件版本过旧
【答案】A、B、D
【
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