签派实践应用(第3版):紧急情况下的航班运行PPT教学课件.pptx

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签派实践应用;;;;

紧急情况分为两个级别,分别为遇险(Distress)和紧急状态(Urgency)。需要注意的是,紧急状态可能随时升级为遇险。

如果飞机上任何仪表或某项设备在航路上失效,在这种不安全状况下继续飞行,机长必须遵循经批准的公司手册中适用于该情况的程序。当机长或者飞行签派员认为该次飞行不能安全完成时,并且该机长认为已经没有更安全的程序可以执行,机长不得操纵飞机继续飞往所签派或者放行的机场。在这种情况下,继续飞往该机场就处于紧急情况。;

飞行中,对于任何破坏民用航空器、扰乱民用航空器内秩序、危害民用航空器

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