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索雷碳纳米聚合物材料修复：轴承座磨损高效解决方案
关键词：减速机轴承座磨损、在线修复、碳纳米聚合物材料
减速机轴承座磨损背景：
企业在设备日常点检中发现，F3减速机输出轴出现异常异响、振动值显著增大、运行温度持续升高等故障征兆，拆机检查后确认核心问题为轴承室磨损。由于生产任务紧张，停机时间受限且线下无备用备件，需先采取临时应急处理维持生产；后续企业提前联系专业团队，在规划停机窗口内完成正式修复，全程仅耗时6小时，修复后设备运行状态稳定，使用效果获得企业高度认可。
时隔不久，今年3月企业F4减速机输出轴出现与F3完全一致的故障现象（异响、振动超标、温度异常），再次联系我方团队进行现场修复。凭借成熟的技术方案与高效的执行流程，本次修复仅用5小时即全部完成，相比首次修复为企业额外减少2小时停机时间，设备回装后经检测，振动、温度等关键运行参数均恢复至正常范围，确保了生产的连续稳定。
二、在线修复核心要点
减速机轴承室在线修复的核心原则，是以轴承室未磨损区域为基准基准，通过精准的修复工艺控制，确保修复后轴承室的尺寸精度、形位公差完全匹配原始设计要求，满足轴承装配及设备长期运行的可靠性需求，最终实现“快速恢复生产、修复效果稳定”的核心目标。
三、现场修复减速机轴承座磨损步骤：
1、表面烤油处理；
2、表面进行打磨处理，保证表面粗糙度，使用99.7%无水乙醇进行清洗；
3、调和SD7101H材料，涂抹至修复表面；
4、使用刀口尺研基准位置反复刮研；
5、清除油孔位置材料；
6、轴承上涂抹脱模剂，修复位置涂抹一层SD7101H材料；
7、将轴安装到位，减速机壳体安装到位，螺栓紧固到位。
8、清理现场卫生。
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