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2025年无人机驾驶员执照低空公共管理与服务系统专题试卷及解析
2025年无人机驾驶员执照低空公共管理与服务系统专题试卷及解析
第一部分:单项选择题(共10题,每题2分)
1、在低空公共管理与服务系统中,无人机驾驶员进行飞行计划申报时,通常需要通过哪个核心平台提交?
A、民航局官网
B、无人机云系统
C、地方公安系统
D、气象局系统
【答案】B
【解析】正确答案是B。无人机云系统是民航局指定的低空飞行服务核心平台,负责飞行计划申报、空域申请、实时监控等公共管理与服务功能。A选项民航局官网主要用于政策发布和执照管理,不直接处理日常飞行计划;C选项地方公安系统主要涉及治安管理,不负责空域审批;D选项气象局系统仅提供气象数据支持。知识点:无人机云系统的核心功能。易错点:容易混淆民航局官网与无人机云系统的功能分工。
2、低空公共管理与服务系统中,电子围栏的主要作用是什么?
A、提供无人机充电服务
B、限制无人机飞行区域
C、增强无人机信号强度
D、记录飞行轨迹数据
【答案】B
【解析】正确答案是B。电子围栏是低空管理中的关键技术,通过地理围栏技术限制无人机进入禁飞区、限飞区等敏感区域。A选项充电服务属于地面设施功能;C选项信号增强属于通信技术范畴;D选项轨迹记录是飞行日志功能。知识点:电子围栏的定义与作用。易错点:容易将电子围栏与轨迹记录功能混淆。
3、无人机驾驶员在执行公共应急任务时,低空公共管理与服务系统会优先处理其飞行申请,这体现了系统的什么特性?
A、商业性
B、公益性
C、娱乐性
D、实验性
【答案】B
【解析】正确答案是B。公共应急任务(如救援、消防)具有明显的公益性,系统优先处理体现了公共管理与服务的社会责任属性。A选项商业性对应商业飞行;C选项娱乐性对应娱乐飞行;D选项实验性对应科研测试。知识点:低空管理的公益性原则。易错点:容易忽略应急任务的优先级规则。
4、在低空公共管理与服务系统中,无人机驾驶员需要实时上传的飞行数据不包括以下哪项?
A、实时位置
B、飞行高度
C、电池电量
D、驾驶员身份证号
【答案】D
【解析】正确答案是D。实时上传数据主要用于飞行监控和安全保障,包括位置、高度、电量等动态信息。身份证号属于静态隐私信息,仅在注册时提交。知识点:飞行数据上报范围。易错点:容易混淆动态数据与静态隐私信息。
5、低空公共管理与服务系统中,空域动态分配的主要目的是什么?
A、提高空域利用率
B、增加飞行成本
C、限制飞行时间
D、简化申报流程
【答案】A
【解析】正确答案是A。动态分配根据实时需求灵活调整空域资源,最大化利用有限空域。B选项与实际目标相反;C选项是限制性措施;D选项是流程优化,非核心目的。知识点:空域动态管理的意义。易错点:容易将动态分配与流程简化混淆。
6、无人机驾驶员在低空公共管理与服务系统中收到空域冲突警报时,首先应该采取什么行动?
A、继续飞行
B、立即返航
C、联系空管部门
D、降低飞行高度
【答案】C
【解析】正确答案是C。空域冲突警报表示存在碰撞风险,需立即联系空管部门获取指令。A选项继续飞行会加剧风险;B选项返航可能进入其他冲突区域;D选项降低高度可能违反空域规则。知识点:空域冲突应急处理流程。易错点:容易忽略与空管部门的联动要求。
7、低空公共管理与服务系统中,黑飞行为的定义是什么?
A、夜间飞行
B、未申报飞行
C、超视距飞行
D、雨天飞行
【答案】B
【解析】正确答案是B。黑飞特指未通过系统申报的违规飞行行为。A、C、D选项属于特殊飞行条件,需单独申请但不等同于黑飞。知识点:黑飞的判定标准。易错点:容易将特殊条件飞行与黑飞混淆。
8、无人机驾驶员在低空公共管理与服务系统中申请空域时,系统会自动审核以下哪项内容?
A、驾驶员执照有效性
B、无人机载重量
C、飞行目的合理性
D、天气预报准确性
【答案】A
【解析】正确答案是A。系统会自动验证驾驶员执照状态,确保资质合规。B、C、D选项需人工审核或外部数据支持。知识点:系统自动审核范围。易错点:容易高估系统的自动化能力。
9、低空公共管理与服务系统中,临时禁飞区的设置通常由哪个部门发起?
A、无人机厂商
B、飞行俱乐部
C、政府应急部门
D、商业公司
【答案】C
【解析】正确答案是C。临时禁飞区通常因突发事件(如事故、活动)由政府应急部门设置。A、B、D选项无权设置禁飞区。知识点:禁飞区设置权限。易错点:容易混淆不同主体的管理权限。
10、无人机驾驶员在低空公共管理与服务系统中完成飞行后,必须提交什么文件?
A、飞行总结报告
B、费用结算单
C、设备维护记录
D、空域使用证明
【答案】A
【解析】正确答案是A。飞行总结报告是飞行后必须提交的标准化文件,用于数据统计与安全分析。B、C、D选项非必需文件。知识点:飞行后报告要求。易错点:容
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