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通用航空机身特殊风险保险条款

产品注册号：C00006831812021021918262

本保险合同包括投保单、保单明细表、保险条款、保单附件、批单及其他保险凭证。凡

涉及本保险合同的约定，均应采用书面形式。

保险条款中的某些词语具有特定的含义，应以保险条款“定义”部分的解释为准。

保险人同意按照本保险合同约定的责任范围和方式承保在保险期间内发生的事故造成

的损失、损害或责任。

对通用航空飞机具有保险利益的生产者、经营管理者、使用者，可以作为本合同的投保

人和被保险人。

1机身风险保险

1.1保险责任

1.1.1保险人负责赔偿保单明细表所列被保险飞机因本保险条款非除外责任导致的意外

损失或毁坏，包括被保险飞机失踪（即飞机起飞后60天内（含60天）没有任何

消息），并有权选择货币赔付、重置或修理等任何一种方式进行赔偿，但保险人

依据本项责任承担的赔偿金额不超过保单明细表所列被保险飞机的保险金额，并

要扣除本条款第1.3.3项所约定的金额。

1.1.2如果保单明细表所列被保险飞机投保了飞行风险，保险人将在保险金额之外另行

赔付被保险飞机毁坏或紧急迫降后为保证飞机即时安全而发生的、必要的、合理

的应急救助费用，此费用赔偿以不超过保单明细表所列被保险飞机的保险金额的

10%为限（比例另有约定的从约定）。

1.2仅适用于本部分（机身风险保险）的除外责任

对于下列损失，保险人不负责赔偿：

1.2.1无论由于任何原因导致的被保险飞机的任何单元的自然磨损、渐进损坏、机械故

障、内在缺陷或失灵，以及由此引起的限于该单元范围内的任何后果或损失；

1.2.2任何有渐进或累积效应的因素对任何单元造成的损失，但对于可归因于单一的、

有记录的事件的损失，则可在上述第1.1.1项下获得赔偿。

由于上述第1.2.1和第1.2.2项所述情形造成被保险飞机的意外损失或毁坏，可

在上述第1.1.1项下获得赔偿。

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1.3仅适用于本部分（机身风险保险）的条件

1.3.1如果被保险飞机发生损坏：

1.3.1.1未经保险人同意，被保险人不得对被保险飞机进行拆卸或修理，除非出于安全考

虑的需要，或是为了防止被保险飞机进一步的损失、或是为了遵守有关政府当局

的指令而采取的行为；

1.3.1.2除非保险人对被保险人另有书面许可，保险人仅负责赔偿以最经济的方式进行的

修理和运送人员及材料的费用支出。

1.3.2如果保险人行使选择权，对被保险飞机进行货币赔付或重置：

1.3.2.1保险人可将被保险飞机（包括所有相关记录、注册和所有权的文件）作为残值收

回；

1.3.2.2本部分针对该架飞机的保险保障终止，即使该架飞机出于价值或其他考虑仍由被

保险人保留；

1.3.2.3除非保险人与被保险人另外达成协议，否则重置的飞机应当与原飞机型号、构造

相同，且在合理范围内具有相似的状况。

1.3.3除保险人选择以货币赔付或重置飞机的方式进行赔偿外，对于本部分第1.1.1项

下发生的索赔，应当做下述扣除：

1.3.3.1在保单明细表中列明的免赔额；（和）

1.3.3.2对于任何被修复或更换的单元，其大修费用按照已使用时间占大修寿命的比例计

算所得的部分。

1.3.4除非保险人选择将飞机作为残值收回，否则被保险飞机在任何时候都应当仍被视

为被保险人的财产，保险人有权不接受被保险人的委付。

1.3.5推定全损指被保险飞机发生保险事故后，飞机的修理费用加上施救费用加上从事

故地点运往修理地点及返回经营地的运输费用之和达到或超过保险金额的75%

（比例另有约定的从约定）。这种情况下，保险人将按飞机全损赔付并扣除受损

飞机的残值。飞机的残值可由行业专家确定或经保