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轨道交通自动化系统高级维修工实操考核项目

一、选择题（共10题，每题2分，合计20分）

题目：

1.在地铁信号系统中，以下哪种设备主要用于检测列车位置并传递给车载系统？

A.应答器

B.轨道电路

C.测速计

D.无线通信基站

2.自动化车站的联锁系统发生故障时，以下哪项操作是优先执行的？

A.紧急停车

B.人工解锁

C.自动重置

D.暂停服务

3.维修轨道电路时，发现绝缘节损坏，应优先更换哪个部件？

A.接触轨

B.绝缘轨距块

C.信号电缆

D.道岔转辙机

4.车载信号系统中的ATP（自动列车保护）模块故障，可能导致以下哪种后果？

A.列车超速

B.列车跳闸

C.信号错误显示

D.列车晚点

5.维修自动售检票（AFC）系统时，发现闸机无法正常开合，应检查以下哪个模块？

A.传感器模块

B.通信模块

C.电源模块

D.控制模块

6.联锁系统中，道岔锁闭装置故障会导致以下哪种情况？

A.道岔无法转换

B.信号机错误显示

C.列车自动停车

D.信号系统崩溃

7.测速计故障可能导致以下哪种问题？

A.列车无法启动

B.列车速度异常

C.信号系统干扰

D.列车制动失效

8.无线通信系统中的漏缆故障，可能导致以下哪种后果？

A.信号传输中断

B.列车位置错误

C.信号延迟

D.列车跳闸

9.维修电源系统时，发现接触网电压异常，应优先检查哪个部件？

A.分流器

B.隔离开关

C.整流器

D.电压调节器

10.自动化车站的监控系统（SCADA）故障，可能导致以下哪种问题？

A.站台门无法关闭

B.列车进路错误

C.乘客信息显示异常

D.信号系统干扰

二、判断题（共10题，每题1分，合计10分）

题目：

1.轨道电路故障时，应立即切断相关区域的电源。（√）

2.车载信号系统中的应答器故障不会影响列车运行。（×）

3.自动化车站的联锁系统需要定期进行机械检查。（√）

4.测速计故障会导致列车无法正常制动。（×）

5.无线通信系统中的漏缆故障会导致信号传输中断。（√）

6.联锁系统中的信号机故障不会影响道岔锁闭。（×）

7.维修轨道电路时，应先断开相关设备的电源。（√）

8.车载信号系统中的ATP模块故障会导致列车跳闸。（√）

9.自动售检票系统中的闸机故障会导致乘客无法进站。（√）

10.自动化车站的监控系统（SCADA）故障不会影响信号系统。（×）

三、简答题（共5题，每题4分，合计20分）

题目：

1.简述轨道电路故障的常见原因及维修步骤。

2.解释联锁系统中的“联锁”原理及其重要性。

3.描述车载信号系统中的ATP模块的功能及故障排查方法。

4.列举自动售检票（AFC）系统中的常见故障及解决方法。

5.说明自动化车站的监控系统（SCADA）的作用及故障处理流程。

四、实操题（共3题，每题10分，合计30分）

题目：

1.轨道电路故障排查实操：

-模拟轨道电路故障场景，要求在30分钟内完成故障定位、记录及修复，并说明操作步骤及原理。

2.联锁系统道岔锁闭装置维修实操：

-模拟道岔锁闭装置故障场景，要求在40分钟内完成故障排查、记录及修复，并说明操作步骤及原理。

3.车载信号系统ATP模块故障处理实操：

-模拟ATP模块故障场景，要求在35分钟内完成故障定位、记录及修复，并说明操作步骤及原理。

答案与解析

一、选择题

1.B

解析：轨道电路主要用于检测列车位置并传递信号，是信号系统的基础设备。

2.A

解析：联锁系统故障时，优先执行紧急停车以保障安全。

3.B

解析：绝缘节损坏会导致轨道电路信号干扰，应优先更换绝缘轨距块。

4.B

解析：ATP模块故障会导致列车自动跳闸，防止超速运行。

5.A

解析：闸机开合问题通常由传感器模块故障引起。

6.A

解析：道岔锁闭装置故障会导致道岔无法转换，影响列车运行。

7.B

解析：测速计故障会导致列车速度异常，影响制动和进路控制。

8.A

解析：漏缆故障会导致无线通信中断，影响信号传输。

9.A

解析：接触网电压异常通常由分流器故障引起，应优先检查。

10.C

解析：SCADA系统故障会导致乘客信息显示异常，影响运营效率。

二、判断题

1.√

解析：轨道电路故障可能导致信号干扰，切断电源可避免事故扩大。

2.×

解析：应答器故障会影响列车位置检测，导致信号错误。

3.√

解析：联锁系统涉及机械和电气部件，需定期检查确保安全。

4.×

解析：测速计故障会导致列车无法准确制动，但不会直接导致无法制动。

5.√

解析：漏缆故障会导致信号传输中断，影响列车运行。

6.×

解析：信号机故障会影响道岔