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混合梁斜拉桥钢混结合段剪力连接件

受力特性分析

刘嘉军，郭皆焕，张南松

（浙江中交通力工程设计有限公司，浙江杭州310000）

摘要：以某大跨混合梁斜拉桥钢混结合段为研究背loadconditionandthemostunfavorablebendingmoment

景，通过ABAQUS有限元软件建立钢混结合段模型，loadcondition,thebearingcapacityoftheshearconnector

分析最不利轴力荷载工况作用下和最不利弯矩工况ofthesteel-concretecompositesectionmeetsthedesign

作用下钢混结合段剪力连接件受力特性。研究结果requirements,andthePBLshearconnectorattheweband

表明：在最不利轴力荷载工况和最不利弯矩荷载工stiffenercaneffectivelysuppresstherelativeslipbetween

况作用下，钢混结合段剪力连接件的承载能力满足thesteel-concreteinterface.

设计要求，且腹板和加劲肋处PBL剪力连接件可有Keywords:bridgeengineering;hybridgirdercable-

效抑制该处钢混界面间相对滑移。stayedbridge;stresscharacteristic;finiteelementanalysis;

shearconnector

关键词：桥梁工程；混合梁斜拉桥；受力特性；有

0引言

限元分析；剪力连接件

剪力连接件作为混合梁斜拉桥钢混结合段的重

中图分类号：U441文献标识码：A要传力构件[1-3]，其受力特性对钢混结合段力学性

能影响很大［4-5]。以某大跨混合梁斜拉桥为研究背

Analysisofmechanicalcharacteristics景，对主梁钢混结合段的试验模型进行三维仿真

ofshearconnectorsinsteel-concrete分析，获取最不利轴力荷载工况和最不利弯矩荷

compositesectionofhybridgirder载工况作用下钢混结合段剪力连接件的受力分布

cable-stayedbridge特点，从理论上分析钢混结合段剪力连接件受力

特性。

1工程概况及有限元模型

LIUJiajun,GUOJiehuan,ZHANGNansong

1.1工程概况

(ZhejiangZhongjiaotongliEngineeringDesignCo.,Ltd,Zhejiang

某大桥为7跨双塔双索面混合式叠合梁斜拉桥，

Hangzhou310000China)

其跨径布置为（40.5+42.5+67+400+67+42.5+40.5)m，

Abstract:Thesteel-concretecompositesectionof