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《热加工工艺》2020年9月49卷17期

锻压工艺参数对镁合金汽车车轮耐蚀性能的影响

刘杰\赵松林2

(1.内蒙古交通职业技术学院，内蒙古赤峰024005;2.太原理工大学材料科学与工程学院，山西大原030024)

摘要：采用不同的始锻温度、终锻温度和锻压比对Mg-8Al-0.6Zn-0.3Ce镁合金汽车车轮试样进行了锻压，并进

行了腐蚀性能的测试与分析。结果表明：随始锻温度、终锻温度和锻压比的增加，试样的腐蚀电位先正移后负移，耐

腐蚀性能均先提升后下降。在始锻温度360°C、终锻温度260°C、锻压比14下，锻压的腐蚀电位最正，为-0.908V。汽

车车轮用Mg-8Al-0.6Zn-0.3Ce镁合金锻压工艺参数优选为：始锻温度360°C、终锻温度260°C、锻压比14。

关键词：镁合金；汽车车轮；锻压；耐腐蚀性能

DOI:10.14158/j.cnki.1001-3814

中图分类号：TG319;TG146.22文献标识码：A文章编号：1001-3814(2020)17-0105-03

EffectofForgingProcessParametersonCorrosionResistance

ofMagnesiumAlloyAutomotiveWheels

LIUJie1,ZHAOSonglin2

(1.InnerMongoliaJiaotongVocationalandTechnicalCollege,Chifeng024005,China;2.SchoolofMaterialsScienceand

Engineering,TaiuanUniversitofTechnolog,Taiuan030024,China)

Abstract：TheautomobilewheelspecimensofMg-8Al-0.6Zn-0.3Cemagnesiumallowereforgedbusingdifferent

initialforgingtemperatures,finalforgingtemperaturesandforging-pressingratios,andthecorrosionpropertiesweretested

andanaled.Theresultsshowthatwiththeincreaseofinitialforgingtemperature,finalforgingtemperatureandforgingratio,

thecorrosionpotentialofthespecimensshiftspositivelfirstandthennegativel,andthecorrosionresistanceimprovesfirst

andthendecreases.Thecorrosionpotentialspecimensforgedundertheinitialforgingtemperatureof360〇C,thefinalforg