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2025年铁路职业技能鉴定高分题库及完整答案详解

一、单项选择题（共15题，每题2分，共30分）

1.铁路线路轨距（直线部分）的标准值为（）。

A.1430mm

B.1435mm

C.1440mm

D.1450mm

答案：B

详解：我国铁路标准轨距为1435mm，这是《铁路线路修理规则》（铁运〔2023〕14号）明确规定的基本参数，非标准轨距仅在特殊线路（如米轨）中使用。

2.进站信号机显示“一个绿色灯光”，表示（）。

A.不准列车进入车站

B.列车按规定速度通过正线进入车站

C.列车经道岔直向位置进入站内正线准备停车

D.列车经道岔侧向位置进入站内准备停车

答案：B

详解：根据《铁路信号维护规则》（铁总运〔2024〕58号），进站信号机绿色灯光为“通过”信号，允许列车按规定速度通过车站正线；红色灯光为禁止进入，黄色灯光为正线停车，双黄灯为侧线停车。

3.线路作业人员下道避车时，在速度120km/h＜v≤160km/h的线路上，距钢轨头部外侧的距离应不小于（）。

A.2m

B.2.5m

C.3m

D.3.5m

答案：B

详解：《铁路工务安全规则》（铁总运〔2023〕22号）规定：v≤120km/h时，避车距离≥2m；120km/h＜v≤160km/h时，≥2.5m；160km/h＜v≤200km/h时，≥3m。

4.道岔转辙部分的主要部件不包括（）。

A.尖轨

B.基本轨

C.辙叉心

D.转辙机

答案：C

详解：道岔由转辙部分（尖轨、基本轨、转辙机）、连接部分（导曲线轨）和辙叉部分（辙叉心、翼轨）组成，辙叉心属于辙叉部分，非转辙部分。

5.接触网断线接地时，任何人员必须距断线接地处（）以外。

A.5m

B.8m

C.10m

D.15m

答案：C

详解：《铁路电力安全规则》（铁总运〔2024〕33号）规定，接触网断线接地时，为防止跨步电压伤人，人员必须远离接地点10m以上，需救援时应使用绝缘工具。

二、多项选择题（共10题，每题3分，共30分）

1.线路巡查的主要内容包括（）。

A.轨枕是否失效、歪斜

B.道岔转换是否灵活

C.钢轨是否有磨耗、裂纹

D.线路标志是否齐全清晰

答案：ABCD

详解：线路巡查需覆盖轨道结构（钢轨、轨枕）、连接零件（道岔、扣件）、附属设施（标志、防护设备）等，确保线路状态符合《铁路线路修理规则》要求。

2.下列属于列车运行监控装置（LKJ）基本功能的有（）。

A.防止列车越过关闭的信号机

B.限制列车超过线路允许速度

C.记录列车运行数据

D.自动调整列车牵引功率

答案：ABC

详解：LKJ的核心功能是监控列车运行安全（防冒进、防超速）和记录数据，自动调整牵引功率属于列车自动控制系统（ATC）功能，非LKJ范畴。

3.铁路交通事故等级分为（）。

A.特别重大事故

B.重大事故

C.较大事故

D.一般事故

答案：ABCD

详解：根据《铁路交通事故应急救援规则》（国铁科法〔2023〕17号），事故等级按人员伤亡、直接经济损失等划分为特别重大、重大、较大、一般四级。

4.道岔常见病害包括（）。

A.尖轨与基本轨不密贴

B.辙叉心轨肥边

C.轨距扩大

D.钢轨波磨

答案：ABC

详解：钢轨波磨是钢轨顶面周期性不平顺，常见于直线或小半径曲线，非道岔特有病害；道岔病害多集中在转辙、辙叉部分的密贴性、几何尺寸偏差等问题。

5.接发列车时，车站值班员必须确认的内容有（）。

A.进路准备妥当

B.区间空闲

C.邻站已发车

D.信号显示正确

答案：ABD

详解：接发列车需遵循“三确认”原则：确认区间空闲（闭塞条件）、确认进路正确（道岔位置）、确认信号开放（显示正确）。邻站已发车是区间闭塞的前提，但非接车时必须确认的直接条件。

三、判断题（共10题，每题2分，共20分）

1.线路作业时，人员可在邻线避车。（）

答案：×

详解：《铁路工务安全规则》规定，邻线来车时，本线作业人员必须下道避车，禁止在邻线或两线间停留，防止邻线列车通过时的风力、抛落物伤害。

2.轨距允许偏差为+6mm、2mm。（）

答案：√

详解：《铁路线路修理规则》规定，轨距静态容许偏差为+6mm、2mm（时速120km/h以下线路），时速更高线路标准更严格，但本题未指定线路等级，默认一般线路。