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基于多源数据驱动的城市主干道桥梁改造交通组织动态模拟与优化策略研究.docx

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    基于多源数据驱动的城市主干道桥梁改造交通组织动态模拟与优化策略研究

    一、引言

    1.1研究背景与意义

    1.1.1城市交通发展现状与问题

    随着城市化进程的不断加速，城市人口数量急剧增长，城市规模也在持续扩张。这一系列变化导致城市交通需求大幅增加，城市交通拥堵问题日益严重。交通拥堵不仅延长了居民的出行时间，增加了出行成本，还导致了环境污染的加剧和能源的浪费。

    在城市交通体系中，桥梁作为重要的交通节点，承担着连接城市不同区域的关键作用。然而，许多城市主干道上的桥梁建设年代较早，随着交通流量的不断增长和时间的推移，这些桥梁逐渐出现了结构老化、承载能力下降等问题，难以满足现代交通的需求。这些老化的桥梁

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