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中铁十四局集团渝黔高速公路扩能工程钢便桥施工方案

目录

TOC\o1-2\h\u6031第一章编制依据 1

316671.1编制依据 1

324121.2编制目的 1

10963第二章概述 2

323872.1工程概况 2

217382.2地表水 2

3591第三章钢便桥设计方案 3

234633.1钢便桥总体布置 3

158883.2钢便桥桥台施工 4

210973.3贝雷梁的安装 5

190203.4分配梁的安装 5

196603.5桥面系施工 5

112693.6材料检验与试验 5

10911第四章栈桥施工组织方案 6

104204.1人员配置 6

53044.2机械设备配置 6

251074.3材料准备 7

146544.4施工顺序及进度计划 7

23476第五章栈桥运行、维护、检修及拆除 8

29115.1栈桥的运行、维护和检修 8

190525.2栈桥的拆除 8

10631第六章质量管理体系及保证措施 9

256286.1质量保证措施 9

26268第七章安全保证体系及保证措施 11

231857.1安全目标 11

55767.2安全保证体系 11

170427.3安全保证措施 14

30163第八章施工环保、水土保持措施 17

287728.1施工环保、水土保持目标 17

164198.2施工环保、水土保持管理体系 17

238718.3施工环保、水土保持措施 18

165978.4施工环保、水土保持达标标准 22

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第一章编制依据

1.1编制依据

1.重庆市交通规划勘察设计院编制的《重庆巴南至綦江高速公路两阶段施工图设计》；

2.《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011；

3.《实施性施工组织设计》；

4.《公路桥涵设计通用规范》JTGD60-2004；

5.《装配式公路钢桥多用途使用手册》；

6.《路桥施工计算手册》；

7.《实用建筑结构静力计算手册》；

8.《重庆市高速公路施工标准化指南》

9.《重庆市公路工程质量控制强制性要求》（渝交委路【2015】79号）

10.《重庆市公路水运工程安全生产强制性要求》（渝交委路【2015】81号）

11.《重庆市交通建设工程禁止、限制使用落后技术目录》（渝交委【2017】703号）

12.《安全质量管理强制性规定》（建新公司192号文）

13.《施工工艺标准化》（渝黔扩能安【2017】28号文）

14.水文、地质、气象、交通、拆迁等施工环境和社会环境条件的多次现场调查资料。

1.2编制目的

为了解决因河流阻隔对施工便道交通、工程整体进度安排及设备人员调动产生的不利影响，加快本工程的施工进度，经过多次现场踏勘和结合本工程施工的需要，我部拟在2座新建主线桥分别搭设一座4.5m宽24m长的钢便桥作为施工车辆交通通道。

第二章概述

2.1工程概况

渝黔高速公路扩能项目起于重庆绕城高速忠兴，设枢纽互通与绕城高速相交，并对接市政新规划城市快速路。渝黔高速公路扩能项目一标段位于重庆市巴南区，大致北南走向，起点位于绕城高速忠兴，上跨绕城高速，向南在太平镇下穿渝湘高速，终点为接龙镇大山河沟大桥桥尾。标段起止里程为K4+420-K28+020，全长23.6Km。三分部施工里程从K14+400至K20+550（太平枢纽起点），主线全长6.15km。施工内容主要有：石桥隧道出口段左、右洞共计3174m（左洞1607m、右洞1567m）、和平隧道373m；狮子河大桥(左线12-40m、右线3-30m+11-40m)、兴隆湾大桥（4-40m）、河龙咀中桥（1-30m）、A匝道大桥（8-30m）、A匝道中桥（1-20m现浇箱梁+3-20m预制T梁）、D匝道大桥（6-30m）、D匝道中桥（1-20m）、E匝道大桥（13-20m）、垭机河大桥（6-30m），其中主线桥梁3座，互通桥梁6座，共计桩基273根、墩柱142根、预制梁498片；涵洞31道；主线路基3.876km，匝道及连接线路基4.148km，共计挖方205.8万方、填方227.5万方、水泥搅拌桩3.8万米；混凝土33.66万方、钢筋2.47万吨；渡槽1座、改路8条等。

根据现场实际情况，计划于狮子河大桥和垭机河大桥分别修建跨度长24m宽4.5m钢便桥。

2.2地表水

狮子河整体呈北西向南东向流，河宽约5～10m，常年有水，溪沟纵坡平缓，勘查期间水深约1～2m