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一级建造师公路工程考试通过经验

单选题（共5题，每题2分）

1.在山区公路施工中，如何有效防止边坡滑坡？

A.增加坡面植被覆盖

B.缩短边坡高度

C.设置挡土墙

D.减少坡面排水设施

答案：C

解析：挡土墙是防止边坡滑坡的主要工程措施，通过力学支撑减少土体应力。植被覆盖和排水可辅助，但效果有限；缩短边坡高度需结合地质条件，并非普适方案。

2.公路沥青路面面层施工中，温度控制的关键点是什么？

A.混合料出厂温度

B.摊铺温度

C.初压温度

D.碾压温度

答案：B

解析：沥青路面施工温度直接影响压实效果和耐久性，摊铺温度需控制在135-150℃（根据沥青种类调整），过低易导致松散，过高则易泛油。

3.桥梁桩基础施工中，泥浆护壁的主要作用是什么？

A.减少钻孔振动

B.防止孔壁坍塌

C.加速钻进速度

D.降低施工成本

答案：B

解析：泥浆护壁通过悬浮钻渣、稳定孔壁，适用于软弱地层，是保证桩基成孔质量的核心技术。

4.隧道施工中，仰拱的作用不包括以下哪项？

A.支撑顶部围岩

B.分担中墙荷载

C.提高隧道净空

D.防止底鼓

答案：C

解析：仰拱主要承担顶部荷载、防止围岩失稳，并协同中墙受力，对提高净空无直接作用。

5.公路工程量清单中，挖方计量单位通常采用什么标准？

A.立方米（m3）

B.吨（t）

C.米（m）

D.平方米（m2）

答案：A

解析：挖方以天然密实体积计量，工程量清单标准统一采用立方米。

多选题（共5题，每题3分）

1.影响公路路面平整度的因素有哪些？

A.混合料级配

B.摊铺机性能

C.碾压工艺

D.气候条件

E.施工人员经验

答案：A、B、C、D、E

解析：平整度受材料、设备、工艺、环境及人为因素综合影响，缺一不可。

2.山区公路路基施工中，常见的不良地质现象包括？

A.土方坍塌

B.泥石流

C.岩溶发育

D.地表径流加剧

E.路基沉降

答案：A、B、C

解析：山区地质复杂，易发生坍塌、泥石流、岩溶等，径流和沉降相对平原较少。

3.桥梁伸缩缝安装的技术要求有哪些？

A.伸缩量需精确计算

B.位移量需满足设计

C.安装后无跳车现象

D.密封性需防水

E.灵敏度需高

答案：A、B、C、D

解析：伸缩缝需保证位移、平整度、防水，灵敏度非核心要求（需按设计）。

4.隧道施工中，监控量测的主要对象包括？

A.围岩位移

B.初支受力

C.地表沉降

D.隧道渗水

E.中线偏位

答案：A、B、C

解析：量测核心是围岩、支护及地表稳定性，渗水、中线偏位属于辅助监测。

5.公路工程招标文件中，技术规范的主要内容有哪些？

A.路基填料要求

B.水泥稳定碎石配合比

C.路面抗滑性能指标

D.桥梁抗震等级

E.环境保护措施

答案：A、B、C、D

解析：技术规范涵盖材料、结构、性能及施工标准，环保措施属于专项要求。

判断题（共5题，每题2分）

1.公路路基压实度检测通常采用灌砂法或环刀法。（√）

解析：灌砂法适用于粗粒土，环刀法适用于细粒土，均为标准检测手段。

2.沥青路面施工中，温度过高会导致集料离析。（×）

解析：过高温度易导致沥青老化、泛油，离析多因级配不当或拌合不均。

3.隧道施工中，超前支护必须紧跟开挖面。（√）

解析：超前支护需在开挖前施作，确保围岩预加固。

4.桥梁伸缩缝的安装时间应在混凝土达到90%强度后。（×）

解析：应待混凝土完全硬化（7d以上）且温度稳定时安装，避免收缩变形。

5.公路工程量清单中的措施项目费属于不可竞争费用。（√）

解析：安全文明施工、临时设施等属于固定费用，投标人不得让利。

案例分析题（共2题，每题10分）

1.某山区高速公路K5+200~K5+600段路基出现局部滑坡，地质报告显示为黏土层，含水量高。施工单位拟采用反压土方+排水沟方案。问：该方案是否合理？若不合理，应补充哪些措施？

答案：方案部分合理。反压土方可提供抗滑力，排水沟可降低地下水，但需补充：

-深层排水：钻孔降水或铺设水平排水管；

-抗滑桩：对重要边坡需增设桩锚体系；

-动态监测：实时监测位移，及时调整方案。

2.某桥梁主梁采用预制T梁，吊装过程中发现部分梁体出现裂缝。现场检查发现：①混凝土强度达标；②吊点设置符合设计；③运输时无异常。问：可能的原因及处理措施有哪些？

答案：可能原因：

-温差应力：吊装时梁体与环境温差大导致收缩；

-预应力损失：张拉工艺不当；

-材料缺陷：骨料含泥量超标。

处理措施：

-加强养生，控制吊装温度；

-重做预应力试验；

-检查材料，不合格返工。

简答题（共2题，每题5分）

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