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2025年事业单位工勤技能-山东-山东汽车驾驶与维修员二级（技师）历年参考题典型考点含答案解析

一、选择题

从给出的选项中选择正确答案（共50题）

1、在汽车发动机怠速运转时，若真空表指针在45～55kPa之间摆动，且摆动幅度较大，最可能的原因是：

A.气门密封不良；

B.点火正时失准；

C.活塞环磨损严重；

D.真空助力器漏气

【参考答案】A

【解析】真空表指针摆动反映进气歧管真空度不稳定。45～55kPa属正常范围，但大幅摆动通常表明个别气缸气门密封不严，导致周期性漏气。点火正时失准多引起怠速不稳但摆动规律性差；活塞环磨损导致真空度整体偏低且稳定；真空助力器漏气则真空度持续偏低。故选A。

2、关于自动变速器油（ATF）的检查，下列操作正确的是：

A.发动机熄火后立即检查油位；

B.在P挡冷车状态下检查；

C.油温达到正常工作温度后，发动机怠速运转时检查；

D.拔出油尺直接读取无需擦拭

【参考答案】C

【解析】ATF油位检查必须在油温达到正常工作温度（70～80℃）后，发动机保持怠速运转，将变速杆依次挂入各挡位后再回到P挡，拔出油尺擦拭后重新插入再拔出读取。熄火后检查会因油液回流导致读数偏低。故C正确。

3、柴油机共轨燃油系统中，高压油泵的主要作用是：

A.控制喷油时刻；

B.精确调节喷油量；

C.将燃油加压并输送至共轨管；

D.实现燃油雾化

【参考答案】C

【解析】高压油泵负责将低压燃油加压至1200～2000bar后送入共轨管，维持系统高压。喷油时刻和喷油量由电控喷油器根据ECU指令控制，雾化由喷油器完成。高压油泵不直接参与喷油控制。故选C。

4、车辆行驶中出现制动跑偏，可能的原因是：

A.前轮定位参数正确；

B.左右制动器摩擦片磨损不均；

C.制动液颜色清澈；

D.真空助力器工作正常

【参考答案】B

【解析】制动跑偏多因左右车轮制动力不均所致。摩擦片磨损不均、制动分泵卡滞、制动鼓/盘变形等均可能引发。A、C、D均为正常状态，不会导致跑偏。故B为正确答案。

5、发动机冷却液温度过高时，电控燃油喷射系统通常会采取的措施是：

A.减少喷油量；

B.增加喷油量；

C.切断点火；

D.提前点火提前角

【参考答案】B

【解析】冷却液温度过高时，ECU会增加喷油量以增强混合气冷却效应，防止爆燃和机件过热。同时可能延迟点火提前角。减少喷油会加剧高温，提前点火更危险。故选B。

6、使用千分尺测量轴径时，正确的读数方法是：

A.仅读取主尺刻度；

B.主尺+微分筒读数+估读值；

C.只看微分筒；

D.主尺与微分筒最小值相加

【参考答案】B

【解析】千分尺读数=固定套筒主尺读数（整数+半毫米）+微分筒对齐格数×0.01mm，必要时可估读至0.001mm。必须综合两部分读数，不可遗漏。故B正确。

7、车辆转向沉重，最不可能的原因是：

A.转向助力油不足；

B.前轮气压过高；

C.转向器齿轮磨损；

D.前轮外倾角过小

【参考答案】B

【解析】前轮气压过高会减轻转向力，使转向变轻，故不可能导致转向沉重。助力油不足、转向器磨损、定位参数异常（如外倾角过小）均会增加转向阻力。故B为“最不可能”选项。

8、下列关于蓄电池电解液配制的说法正确的是：

A.将水倒入浓硫酸中；

B.将浓硫酸缓慢倒入蒸馏水中；

C.使用自来水配制；

D.配制后立即加注

【参考答案】B

【解析】配制电解液时必须将浓硫酸缓慢倒入蒸馏水中，并不断搅拌。若将水倒入浓硫酸，会因剧烈放热导致酸液飞溅，极其危险。必须使用蒸馏水，不可用自来水。配制后应冷却至室温再使用。故B正确。

9、发动机ECU通过哪个传感器判断进气量？

A.氧传感器；

B.节气门位置传感器；

C.进气压力传感器；

D.冷却液温度传感器

【参考答案】C

【解析】在D型电控系统中，ECU通过进气压力传感器（MAP）和转速信号计算进气量。L型系统使用空气流量计。氧传感器用于反馈空燃比，节气门位置传感器反映负荷变化，冷却液温度传感器用于修正。故C正确。

10、离合器打滑的典型现象是：

A.起步发抖；

B.换挡困难；

C.加速时车速提升慢而发动机转速上升快；

D.分离不彻底

【参考答案】C

【解析】离合器打滑表现为动力传递效率下降，加速时发动机转速上升但车速响应迟缓。起步发抖多因压盘变形或分离杠杆不平，换挡困难与同步器或离合器分离不彻底有关。故C正确。

11、轮胎胎面中央磨损严重，主要原因是：

A.轮胎气压过低；

B.轮胎气压过高；

C.前轮定位不准；

D.车辆超载

【参考答案】B

【解析】轮胎气压过高会导致接地面积减小，胎面中央承受压力过大，加速磨损。气压过低则造成胎肩磨损。前轮定位不准导致偏磨，超载加剧整体磨损但非中央集中。故选B。