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必威体育精装版铁道概论综合试题及答案(2)

姓名：__________考号：__________

一、单选题(共10题)

1.铁路电气化对铁路运输的主要优点是什么？()

A.提高运输能力

B.降低能耗

C.提高列车速度

D.以上都是

2.铁路线路平面曲线半径过小会导致什么问题？()

A.列车速度降低

B.轨道磨损加剧

C.列车运行稳定性下降

D.以上都是

3.铁路桥梁的主要承重结构是什么？()

A.桥梁墩台

B.桥梁梁体

C.桥梁基础

D.桥梁栏杆

4.铁路信号设备中，用于表示列车运行状态的信号是？()

A.信号灯

B.信号机

C.信号标志

D.信号按钮

5.铁路车站的分类依据是什么？()

A.车站规模

B.车站位置

C.车站功能

D.以上都是

6.铁路道岔转换过程中，为保证列车安全，必须保证道岔处于什么位置？()

A.开闭位置

B.靠拢位置

C.靠背位置

D.以上都是

7.铁路隧道施工中，常用的隧道开挖方法是什么？()

A.洞内爆破法

B.洞外爆破法

C.全断面开挖法

D.分段开挖法

8.铁路信号设备中，用于控制列车运行的信号是？()

A.信号灯

B.信号机

C.信号标志

D.信号按钮

9.铁路车站的站台长度一般根据什么来确定？()

A.列车长度

B.车站规模

C.车站位置

D.以上都是

10.铁路电气化中，接触网的主要作用是什么？()

A.供电

B.接地

C.通信

D.以上都是

二、多选题(共5题)

11.铁路信号系统主要包括哪些部分？()

A.信号机

B.信号标志

C.信号电缆

D.信号控制室

E.信号电源

12.铁路轨道的组成包括哪些部分？()

A.轨枕

B.轨道板

C.钢轨

D.轨距挡块

E.轨道联结零件

13.铁路电气化有哪些优点？()

A.提高运输能力

B.降低能耗

C.提高列车速度

D.提高列车舒适性

E.降低噪音污染

14.铁路隧道施工中，常见的地质问题有哪些？()

A.地质断层

B.软弱地基

C.水文地质问题

D.爆炸性岩石

E.地表沉降

15.铁路车站的运营管理主要包括哪些方面？()

A.列车运行组织

B.旅客服务

C.站台管理

D.设备维护

E.安全管理

三、填空题(共5题)

16.铁路电气化系统中，接触网与受电弓之间的电气连接是通过______实现的。

17.铁路道岔的转换是通过______完成的。

18.铁路信号系统中，红色信号灯表示______。

19.铁路隧道施工中，常用的地质勘探方法包括______。

20.铁路车站的站台长度通常根据______来确定。

四、判断题(共5题)

21.铁路电气化可以提高列车的运行速度。()

A.正确B.错误

22.铁路道岔的转换是通过人工操作的。()

A.正确B.错误

23.铁路信号系统中的红色信号灯表示允许列车运行。()

A.正确B.错误

24.铁路隧道施工时，地下水位较低的地方施工难度较小。()

A.正确B.错误

25.铁路车站的站台长度应与列车的长度相匹配。()

A.正确B.错误

五、简单题(共5题)

26.请简要介绍铁路电气化的工作原理及其对铁路运输的影响。

27.解释铁路信号系统中信号机的作用及其不同颜色信号的含义。

28.铁路桥梁的设计需要考虑哪些主要因素？

29.请说明铁路隧道施工中常见的地质问题及其处理方法。

30.铁路车站的运营管理主要包括哪些方面？

必威体育精装版铁道概论综合试题及答案(2)

一、单选题(共10题)

1.【答案】D

【解析】铁路电气化能够提高运输能力，降低能耗，提高列车速度，因此选D。

2.【答案】D

【解析】曲线半径过小会导致列车速度降低，轨道磨损加剧，列车运行稳定性下降，因此选D。

3.【答案】B

【解析】桥梁梁体是桥梁的主要承重结构，因此选B。

4.【答案】B

【解析】信号机用于表示列车运行状态，因此选B。

5.【答案】D

【解析】铁路车站的分类依据包括车站规模、车站位置、车站功能，因此选D。

6.【答案】B

【解析】为保证列车安全，铁路道岔转换过程中必须保证道岔处于靠拢位置，因此选B。

7.【答案】D

【解析】铁路隧道施工中，常用的隧道开挖方法是分段开挖法，因此选D。

8.【答