客车防雨密封性要求及试验方法-报批稿.docxVIP

ICS43.080.20CCST42

汽车行业标准

QC/T476—XXXX代替QC/T476-2007

客车防雨密封性要求及试验方法

Requirementandtestmethodforrainproofperformanceofbus

(点击此处添加与国际标准一致性程度的标识)

（报批稿）

2023年12月

XXXX-XX-XX发布XXXX-XX-XX实施

发布

I

QC/T476—XXXX

目次

前言 II

1范围 1

2规范性引用文件 1

3术语和定义 1

4性能要求 1

5试验条件 2

6试验方法 2

6.1淋雨模拟试验 2

6.2洗车模拟试验 2

6.3行驶检查 3

6.4试验记录 3

附录A（资料性）淋雨模拟装置 4

A.1整体结构 4

A.2喷嘴布置 4

A.3结构示意 4

附录B（规范性）设备核查 5

B.1淋雨模拟装置 5

B.2洗车模拟设备 5

附录C（资料性）淋雨试验记录表 7

C.1试验车辆及试验条件 7

C.2淋雨模拟试验 7

C.3洗车模拟试验 8

C.4行驶检查试验 8

QC/T476—XXXX

II

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。

本文件代替QC/T476-2007《客车防雨密封性限值及试验方法》，与QC/T476—2007相比，除结构调整和编辑性修改外，主要技术变化如下:

——更改了“客车防雨密封性”和“滴”的术语和定义（见3.1、3.3.1，2007年版的第3.1、3.4）；

——增加了“漏”的术语和定义（见3.3）；

——删除了“慢滴”和“快滴”的术语和定义（见2007年版的3.3、3.5）；

——更改了性能要求（见第4章，2007年版的第4章）；

——更改了试验条件（见第5章，2007年版的第5章）；

——更改了试验方法（见第6章，2007年版的第6章）；

——删除了试验结果（见2007年版的第7章）；

——更改了淋雨模拟装置（见附录A，2007年版的附录A）；

——更改了淋雨强度的调节，增加了设备核查的相关内容（见附录B，2007年版的附录B）；

——更改了试验记录表（见附录C,2007年版的第6章）。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。

本文件由全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC114）提出并归口。

本文件起草单位：襄阳达安汽车检测中心有限公司、中国公路车辆机械有限公司、中通客车股份有限公司、厦门金龙旅行车有限公司、上海机动车检测认证技术研究中心有限公司、中车时代电动汽车股份有限公司、招商局检测车辆技术研究院有限公司、东风汽车股份有限公司、金龙联合汽车工业（苏州）有限公司。

本文件主要起草人：汪祖国、于雅丽、张磊、陈燕、刘佳、黄柏杨、李伟聪、蔡鹏飞、雷明星、李新峰。

本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为：

——1999年首次发布为QC/T476—1999，2007年第一次修订；

——本次为第二次修订。

QC/T476—XXXX

1

客车防雨密封性要求及试验方法

1范围

本文件规定了客车防雨密封性性能要求、试验条件和试验方法。

本文件适用于M2类、M3类客车，其他车辆可参照执行。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T3730.1汽车、挂车及汽车列车的术语和定义第1部分：类型

GB/T4208—2017外壳防护等级（IP代码）

GB/T4780汽车车身术语

GB/T15089机动车辆及挂车分类

GB18384—2020电动汽车安全要求

3术语和定义

GB/T3730.1、GB/T4780和GB/T15089界定的以及下列术语和定义适用于本文件。3.1

客车防雨密封性rainproofperformanceforbus

客车关闭所有门、窗和孔口盖，在被喷