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(新版)AOPA无人机考试题库
第一部分单选题(50题)
1、固定翼无人机结构组成不包括()。
A、机身
B、机翼
C、尾翼
D、驾驶室
【答案】:D
2、固定翼无人机起落架安装的前三点安装是指主起落架对称的安置在无人机()后面,第三个支点(前轮)位于机身前部。
A、压力中心
B、焦点
C、中心
D、重心
【答案】:D
3、姿态遥控模式下操纵无人机爬升,俯仰角偏低时,下列正确的操纵是()。
A、应柔和地向右扭舵
B、应柔和地向前顶杆
C、应柔和地向后带杆
D、以上均不正确
【答案】:C
4、飞行器的失控?为不包括的是()。
A、返航
B、悬停
C、下降
D、上升
【答案】:D
5、可能需要处置的紧急情况不包括()。
A、控制站显示系统故障
B、上行通讯链路故障
C、飞控系统故障
D、以上均不正确
【答案】:C
6、以下属于闭源飞行控制系统(自驾仪)的是()。
A、A3
B、APM
C、PX4
D、CCD3
【答案】:A
7、遥控器开机以后检查哪几项?()
A、电压、模型名称、混控
B、电压、模型类型、发射制式、中立微调
C、电压、混控、大小舵
D、以上均不正确
【答案】:B
8、飞控子系统可以不具备如下功能:()。
A、姿态稳定与控制
B、增稳与姿态解算
C、任务分配与航迹规划
D、以上均不正确
【答案】:C
9、遥控无人机进入四转弯时()。
A、如飞机接近跑道延长线较快,而转弯剩余角减小较慢时,表明进入早,应立即协调地减小坡度和转弯角速度
B、如飞机接近跑道延长线较快,而转弯剩余角减小较慢时,表明进入晚,应立即协调地增大坡度和转弯角速度
C、如飞机接近跑道延长线较快,而转弯剩余角减小较慢时,表明进入晚,应立即协调地减小坡度和转弯角速度
D、以上均不正确
【答案】:B
10、线圈匝数越多的电机,kv值()。
A、越高
B、无关
C、越低
D、以上均不正确
【答案】:C
11、多旋翼飞行器通常至少装有()及以上旋翼,利用空气动力克服自身重量,可自主或遥控飞行,能携带各种任务设备,并可多次回收使用。
A、一个
B、两个
C、三个
D、四个
【答案】:C
12、在自主飞行过程中,遥控器油门得位置应处于()。
A、油门处于最上方
B、油门处于最下方
C、油门处于中间略上
D、以上均不正确
【答案】:C
13、航测固定翼无人机在不同的大气环境下飞行测试必须校准()传感器。
A、气压计
B、全球定位系统(GPS)
C、磁罗盘
D、角速度计
【答案】:A
14、无人机驾驶员进行起飞前通讯链路检查内容不必包括()。
A、链路设备型号
B、飞行摇杆舵面及节风门反馈检查
C、外部控制盒舵面及节风门反馈检查
D、以上均不正确
【答案】:A
15、()是为保护航空器起飞、飞行和降落安全,根据民用机场净空障碍物限制图要求划定的空间范围。
A、机场净空区
B、航空限制区
C、机场限制区
D、航空净空区
【答案】:A
16、飞行前检查的第一项是()。
A、重心
B、紧固件
C、电压
D、以上均不正确
【答案】:B
17、无刷电机相对于有刷电机的优势不包括的是()。
A、效率更高
B、扭矩更大
C、寿命更长
D、功率密度大
【答案】:B
18、旋翼水平铰的作用()。
A、自动调节桨叶升力变化,消除侧倾力矩
B、使桨叶拉力发生周期性变化,也会使桨叶根部受到的弯矩发生周期性变化
C、产生自下而上的挥舞相对气流,这会使桨叶迎角减小,拉力减小
D、以上均不正确
【答案】:A
19、下列不属于有桨调试主要内容是()。
A、油门测试
B、动力测试
C、俯仰测试
D、滚转测试
【答案】:B
20、()是指军事重地、核电站和行政中心等关乎国家安全的区域及周边。
A、安保净空区
B、安全净空区
C、重点地区
D、重要地区
【答案】:C
21、()是根据故障情况选择适用机型开展故障查找,巡检图像质量应满足故障分析需要。
A、正常巡检
B、故障巡检
C、特殊巡检
D、灾后特巡
【答案】:B
22、短程无人机活动半径在()以内。
A、15km
B、15-50km
C、50-200km
D、以上均不正确
【答案】:C
23、小型无人直升机巡检飞行速度不宜大于()。
A、10m/s
B、15m/s
C、20m/s
D、25m/s
【答案】:A
24、电子调速器(电调)调参的方法有多种,使用遥控器的操作进行简单的设置、使用()调参、使用电调调参软件调参等。
A、飞行控制系统(自驾仪)
B、编程卡
C、电子调速器(电调)
D、电机与飞行控制系统(自
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