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2025年大学《土木水利与交通工程-道路与桥梁工程》考试备考题库及答案解析
单位所属部门：________姓名：________考场号：________考生号：________
一、选择题
1.道路工程中，道路线形设计的主要目的是（）
A.尽可能缩短道路长度
B.提高道路的通行能力
C.确保行人和非机动车的安全
D.尽可能减少道路建设成本
答案：B
解析：道路线形设计的主要目的是提高道路的通行能力，通过合理的线形设计，可以增加道路的通行效率，减少交通拥堵，提高道路的使用寿命。缩短道路长度、确保行人和非机动车的安全以及减少道路建设成本都是道路设计需要考虑的因素，但不是主要目的。
2.桥梁工程中，桥梁基础的主要作用是（）
A.承受桥梁自重
B.承受桥梁荷载
C.将荷载传递到地基
D.美化桥梁外观
答案：C
解析：桥梁基础的主要作用是将荷载传递到地基，通过基础的稳定性和承载力，确保桥梁的安全使用。桥梁自重和荷载都需要通过基础传递到地基，但基础的主要作用是传递荷载，确保地基的稳定。
3.道路路面结构设计中，基层的主要作用是（）
A.提供路面平整度
B.承受路面荷载并传递到底基层
C.防止路面水下渗
D.提供路面颜色
答案：B
解析：道路路面结构设计中，基层的主要作用是承受路面荷载并传递到底基层，通过基层的强度和刚度，确保路面的稳定性和使用寿命。提供路面平整度、防止路面水下渗以及提供路面颜色都是路面设计需要考虑的因素，但不是基层的主要作用。
4.桥梁工程中，桥梁横隔梁的主要作用是（）
A.增强桥梁的横向刚度
B.承受桥梁纵向荷载
C.美化桥梁外观
D.连接桥梁主梁
答案：A
解析：桥梁工程中，桥梁横隔梁的主要作用是增强桥梁的横向刚度，通过横隔梁的设置，可以增加桥梁的横向稳定性，提高桥梁的整体承载能力。承受桥梁纵向荷载、美化桥梁外观以及连接桥梁主梁都是横隔梁的功能，但主要作用是增强桥梁的横向刚度。
5.道路工程中，道路线形设计中，平曲线半径过小会导致（）
A.行车速度提高
B.行车视距缩短
C.行车速度降低
D.道路宽度增加
答案：B
解析：道路工程中，道路线形设计中，平曲线半径过小会导致行车视距缩短，平曲线半径过小会使驾驶员的视线受到限制，缩短了驾驶员的视距，增加了行车的不安全性。行车速度提高、行车速度降低以及道路宽度增加都不是平曲线半径过小的直接后果。
6.桥梁工程中，桥梁支座的主要作用是（）
A.承受桥梁自重
B.承受桥梁荷载
C.垂直传递荷载并适应桥梁变形
D.美化桥梁外观
答案：C
解析：桥梁工程中，桥梁支座的主要作用是垂直传递荷载并适应桥梁变形，通过支座的设置，可以适应桥梁的温度变化、地基沉降等因素引起的变形，确保桥梁的安全使用。承受桥梁自重和荷载都需要通过支座传递，但支座的主要作用是适应桥梁变形。
7.道路路面结构设计中，面层的主要作用是（）
A.承受路面荷载
B.提供路面平整度
C.防止路面水下渗
D.提供路面颜色
答案：B
解析：道路路面结构设计中，面层的主要作用是提供路面平整度，通过面层的设置，可以提供平整、舒适的行车表面，提高行车安全性和舒适性。承受路面荷载、防止路面水下渗以及提供路面颜色都是路面设计需要考虑的因素，但不是面层的主要作用。
8.桥梁工程中，桥梁主梁的主要作用是（）
A.承受桥梁自重
B.承受桥梁荷载
C.将荷载传递到支座
D.美化桥梁外观
答案：B
解析：桥梁工程中，桥梁主梁的主要作用是承受桥梁荷载，通过主梁的强度和刚度，确保桥梁的承载能力。承受桥梁自重、将荷载传递到支座以及美化桥梁外观都是主梁的功能，但主要作用是承受桥梁荷载。
9.道路工程中，道路线形设计中，竖曲线的主要作用是（）
A.提高道路通行能力
B.美化道路外观
C.缓和行车方向变化
D.减少道路建设成本
答案：C
解析：道路工程中，道路线形设计中，竖曲线的主要作用是缓和行车方向变化，通过竖曲线的设置，可以缓和道路纵断面的变化，提高行车的舒适性和安全性。提高道路通行能力、美化道路外观以及减少道路建设成本都是道路设计需要考虑的因素，但不是竖曲线的主要作用。
10.桥梁工程中，桥梁墩台的主要作用是（）
A.承受桥梁自重
B.承受桥梁荷载
C.将荷载传递到基础
D.美化桥梁外观
答案：C
解析：桥梁工程中，桥梁墩台的主要作用是将荷载传递到基础，通过墩台的设置，可以将桥梁的荷载传递到地基，确保桥梁的稳定性和安全性。承受桥梁自重和荷载都需要通过墩台传递，但墩台的主要作用是传递荷载到基础。
11.道路工程中，道路横断面设计的主要目的是（）
A.确定道路的纵向坡度
B.确定道路的横坡度
C.确定道路的宽度
D.确定道路的高度
答案：C
解析：道路
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