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计算机辅助设计的创新与
TheEvolutionofCAD
■JamesPozzi
在过去20多年里，计算机辅助设计（CAD）已给飞机设计带来了性影响。现在，CAD理念已开始越
来越多地考虑维修方面的问题。
计算机辅助设计（CAD）从最初的
设想发展至今，已走过了20多年，为
民用发展做出了很多贡献。鉴于设
计精度和成本效益等优势，CAD得到了
显著发展。随着计算机集成技术的出现，
CAD技术开始越来越多地应用于更复杂
的设计任务。
二维和三维软件能通过确定设计、
工程和制造各阶段的影响因素，模拟真
实环境自动绘制图像，这不仅节省时间
和成本，还能为工比手绘更精
CAD图像可显示空客A380飞机襟翼和起落架的表面。
确的可视化图像。
此外，CAD软件开发商还在努力使据控制自动化加工，CAE可用于测试材SolidWorks，它最初于，后于
软件更易上手，便于工在几周内精通料强度和疲劳等特性。1997年被达索系统收购。SolidWorks具
CAD软件。现在，使用CAD软件更是工另一款流行的软件是达索系统的有广泛的用户群，包括Taylor-Deal
在制造、工程、维修等领域从事工程（TDA）维修企业和航电制造商EAD宇
工作时的必备技能。近十年来，随着越来航等。达索系统公司认为CAD软件在功
越多的快速成形和工装设备的发展,以及能扩展上已经发生了很大的变化，远远超
新型轻质材料的日趋流行，CAD软件在越了简单的设计、建模，而是涵盖了机械、
制造领域得到了稳步发展。电气、校验和数据管理等多个方面。
市场现状适用于维修企业的软件
当前，CAD市场的收入超过70亿众所周知，CAD软件已经帮助飞
，为业CAD解决方机制造商大幅提升了制造能力，而今在
案的最大供应商主要有的Autodesk飞机设计阶段也逐渐开始考虑维修性。
和PTC、德国的西门子和法国的达索达索系统公司认为，近年来最大的发展
系统公司，其中最受欢迎的是达索系统趋势是重视扩大下游工程，即产品全寿
的CATIA产品。该产品集CAD、计算命周期中的工程活动，也被称为“软性
机辅助制造（CAM）、计算机辅助工程制造”。重视下游工程包括技术物出
（CAE）功能于一体。CAM利用设计数版、相关检测、基于模型的定义和企业
AWSTMROEdition
相关软件，以及维修手册的编写等。境，即设计工应在设计零件和组件
CAD软件可以为设计工和的同时开发维修服务手册，并与通过
负责开发维修手册的工协同SolidWorks、CATIA或其他CAD软件
环
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