基于空间 - 相位 - 时间网络的交通协同优化策略与实践.docx

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2025-11-21 发布于上海
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基于空间 - 相位 - 时间网络的交通协同优化策略与实践.docx

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基于空间-相位-时间网络的交通协同优化策略与实践

一、引言

1.1研究背景与意义

随着城市化进程的飞速发展，机动车保有量呈现出爆炸式增长。交通拥堵问题已成为制约城市可持续发展的关键瓶颈，给社会经济和居民生活带来了沉重的负担。以北京、上海、广州等一线城市为例，早晚高峰时段交通拥堵指数居高不下，严重影响了居民的出行效率和生活质量。交通拥堵不仅导致出行时间大幅增加，造成了巨大的时间成本浪费，还使得燃油消耗和尾气排放显著上升，加剧了环境污染，对城市的生态环境造成了严重破坏。

在缓解交通拥堵的众多措施中，交通信号优化与路径诱导系统被公认为是最为有效的手段之一。交通信号优化能够根据实时交通流量，