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2025年事业单位工勤技能-青海-青海汽车驾驶与维修员一级(高级技师)历年参考题典型考点含答案解析
一、选择题
从给出的选项中选择正确答案(共50题)
1、在汽车发动机润滑系统中,能够根据机油压力自动开启或关闭以调节油路的是以下哪个部件?
A.机油泵
B.机油滤清器
C.旁通阀
D.限压阀
【参考答案】D
【解析】限压阀安装在机油泵或主油道中,用于控制润滑系统最高压力,防止压力过高损坏油封或管路。当机油压力超过设定值时,限压阀开启泄压,确保系统安全运行。旁通阀用于滤清器堵塞时维持油路畅通,与压力调节无关。
2、柴油机高压共轨系统中,喷油压力的主要决定因素是?
A.喷油泵转速
B.共轨管内燃油压力
C.喷油器电磁阀开启时间
D.发动机负荷
【参考答案】B
【解析】高压共轨系统中,喷油压力由共轨管内蓄积的高压燃油决定,与喷油泵转速无直接关系。ECU通过调节共轨压力和喷油器开启时间控制喷油量和时机,实现高效燃烧。
3、车辆行驶中出现方向盘抖动,且速度越高抖动越明显,最可能的原因是?
A.转向助力泵故障
B.轮胎动平衡不良
C.前轮前束失调
D.转向横拉杆松动
【参考答案】B
【解析】高速行驶时方向盘抖动多由车轮动不平衡引起,导致旋转时产生离心力振动。轮胎动平衡不良是常见原因,需进行平衡校正。其他选项多引起跑偏或转向沉重。
4、在四冲程发动机中,进气门和排气门同时开启的现象称为?
A.气门重叠
B.气门早开
C.气门晚关
D.配气相位
【参考答案】A
【解析】气门重叠指在排气行程末期与进气行程初期,进、排气门同时开启一段时间,利于废气排出和新鲜气体吸入,提高换气效率,属于正常设计现象。
5、汽车制动效能下降,且制动踏板感觉“软绵”,通常首先应检查?
A.制动片磨损
B.制动主缸是否泄漏
C.制动系统内有空气
D.制动盘变形
【参考答案】C
【解析】制动踏板发软多因制动系统内有空气,导致液压传递效率下降。应首先进行排气处理。其他故障可能导致制动力不足,但通常不引起“软踏板”现象。
6、发动机冷却液温度过高时,电控风扇不转,最应优先检查的部件是?
A.风扇保险丝
B.水温传感器
C.风扇继电器
D.风扇电机
【参考答案】B
【解析】水温传感器向ECU提供温度信号,若其失效,ECU无法判断高温状态,不发出风扇启动指令。应优先检查传感器信号是否正常,再排查执行部件。
7、自动变速器中,实现扭矩放大的关键部件是?
A.行星齿轮组
B.液力变矩器
C.离合器片
D.油泵
【参考答案】B
【解析】液力变矩器利用液体动能传递并放大发动机扭矩,尤其在起步和加速时作用显著。行星齿轮组用于变速,离合器控制动力连接,油泵提供液压动力。
8、车辆ABS系统警告灯常亮,说明?
A.制动系统完全失效
B.ABS功能受限或停用
C.制动液不足
D.手刹未释放
【参考答案】B
【解析】ABS灯亮表示防抱死系统检测到故障,系统将关闭ABS功能,但常规制动仍有效。应及时读取故障码进行排查,确保行车安全。
9、发动机怠速不稳,且尾气有“突突”声,最可能的故障是?
A.点火缺缸
B.三元催化堵塞
C.氧传感器失效
D.怠速控制阀积碳
【参考答案】A
【解析】点火系统故障导致某一气缸不工作,引起发动机抖动和排气不均,产生“突突”声。可通过断火试验或读取故障码确认具体缺缸气缸。
10、汽车空调制冷效果差,高压侧压力偏低,最可能的原因是?
A.制冷剂过多
B.制冷剂不足
C.冷凝器堵塞
D.压缩机损坏
【参考答案】B
【解析】制冷剂不足会导致系统高低压均偏低,制冷效果下降。应检测有无泄漏并补充制冷剂至标准范围。过多或堵塞会导致高压偏高。
11、轮胎标识“205/55R1691V”中,“V”代表的含义是?
A.轮胎宽度
B.速度等级
C.载重指数
D.结构类型
【参考答案】B
【解析】“V”表示该轮胎最高允许车速为240km/h,属于速度等级标识。91为载重指数,代表单胎最大承载615kg。R表示子午线结构,205为断面宽度,55为扁平比。
12、发动机排放超标,HC(碳氢化合物)含量高,最可能的原因是?
A.混合气过浓
B.点火系统故障
C.三元催化转化器失效
D.废气再循环阀卡滞
【参考答案】B
【解析】点火系统故障(如火花塞失火)导致混合气未充分燃烧,未燃HC排入大气。三元催化失效也会导致HC升高,但点火问题更直接。
13、车辆转向沉重,助力效果差,但助力油液位正常,应首先检查?
A.转向机齿轮磨损
B.助力泵皮带张紧度
C.转向拉杆球头
D.轮胎气压
【参考答案】B
【解析】助力泵靠皮带驱动,皮带打滑会导致泵压不足,转向沉重。应检查皮带是否老化、松动。液位正常说明非缺油,转向机和球头问题多表现为松旷而非沉重。
14、发动机启动困难,启动后易熄火,且冷车尤甚,最可能的故障是?
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